Tesla tem pior trimestre em 2 anos: entregas caem 13% em 2025
Resultado de 336.681 entregas ficou abaixo das expectativas do mercado
A Tesla divulgou os números de produção e entrega referentes ao primeiro trimestre de 2025. A montadora confirmou a entrega de 336.681 veículos elétricos entre janeiro e março, um volume inferior às previsões do mercado e 13% menor do que o registrado no mesmo período de 2024.
A expectativa era de que a Tesla entregasse entre 377.592 e 390.000 veículos, de acordo com projeções de analistas compiladas pela própria empresa e pelo Bloomberg. No entanto, os resultados ficaram de 40.000 a 55.000 unidades abaixo dessas estimativas.
Produção e entrega por modelo
No primeiro trimestre de 2025, a Tesla produziu um total de 362.615 veículos e entregou 336.681 unidades. Abaixo, a divisão por modelo:
| Categoria | Produção | Entregas |
|---|---|---|
| Model 3/Y | 345.454 | 323.800 |
| Outros Modelos | 17.161 | 12.881 |
| Total | 362.615 | 336.681 |
Impactos na produção e na demanda
A Tesla atribuiu a queda nas entregas à transição da produção para o novo Model Y, que teria impactado a produção em todas as quatro fábricas da empresa. A montadora informou que a mudança resultou na perda de várias semanas de produção ao longo do trimestre, mas afirmou que a rampagem do novo modelo segue conforme o planejado.
Além dos desafios produtivos, a Tesla enfrenta uma desaceleração na demanda. As vendas do Model 3, por exemplo, caíram 30% na Europa nos dois primeiros meses do ano, um indício de que a montadora pode estar enfrentando dificuldades para atrair consumidores.
Outro fator relevante foi o aumento do estoque de veículos não entregues. A Tesla produziu cerca de 26.000 unidades a mais do que entregou, indicando que uma parte desses veículos ainda está em trânsito para os clientes ou aguardando compradores.
Contexto e desafios para a Tesla
A queda no volume de entregas da Tesla ocorre em um momento de maior concorrência no setor de veículos elétricos. Montadoras chinesas avançam rapidamente e ampliam sua presença global. A BYD, por exemplo, vendeu mais veículos eletrificados em março do que a Tesla em todo o primeiro trimestre de 2025, considerando modelos 100% elétricos e híbridos plug-in.
A empresa também não lançou novos modelos acessíveis, um fator que poderia impulsionar as vendas. O único lançamento recente foi o Cybertruck, que tem sido um modelo de nicho e não alcançou o desempenho esperado pela Tesla. Além disso, as vendas do Cybertruck caíram pela metade entre setembro de 2024 e fevereiro de 2025.
Outro elemento que pode ter impactado a marca é a repercussão da participação de Elon Musk em questões políticas nos Estados Unidos. Protestos contra a empresa foram registrados em diversas partes do mundo, e as ações da Tesla caíram mais de 30% desde o início do ano.
Perspectivas para os próximos trimestres
Os resultados do primeiro trimestre colocam a Tesla em um período de incertezas. O desempenho do novo Model Y será fundamental para a recuperação das vendas nos próximos meses. Além disso, a empresa planeja lançar um modelo mais acessível, o que poderia impulsionar a demanda.
Os próximos trimestres indicarão se a queda nas entregas foi um evento pontual ou o início de um ciclo mais desafiador para a Tesla no mercado global de veículos elétricos.
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