BYD planeja 50% das vendas totais fora da China até 2030
Meta inclui expansão na Europa e América do Sul nos próximos cinco anos
A chinesa BYD, maior fabricante global de veículos elétricos e híbridos plug-in, estabeleceu uma meta ambiciosa para os próximos anos: atingir 50% de suas vendas de veículos fora do mercado chinês até 2030. A estratégia foi compartilhada com grupos de investidores desde o final de 2024, segundo fontes com conhecimento direto dos planos da empresa.
A meta sinaliza uma nova fase na trajetória da marca, que tem acelerado sua presença internacional em mercados da Europa, América do Sul e partes da Ásia. O movimento ocorre em um momento de crescimento expressivo nas vendas globais de veículos elétricos e híbridos plug-in, também chamados de NEVs (New Energy Vehicles).
Galeria: BYD Shenzhen
Nos primeiros três meses de 2025, a BYD vendeu mais de 1 milhão de veículos eletrificados em todo o mundo, um aumento de 60% em relação ao mesmo período de 2024, quando foram registrados 626.263 emplacamentos. Esse desempenho coloca a fabricante cada vez mais próxima de ultrapassar a Tesla no total de vendas de veículos 100% elétricos (BEVs) ao longo de 2025, segundo projeções de consultorias especializadas.
Em abril, a BYD superou as vendas de Tesla e Mercedes-Benz no Reino Unido, consolidando uma trajetória de crescimento acelerado em países europeus. O desempenho contribuiu para dobrar as vendas da marca fora da China em relação ao ano anterior. A expectativa é que o ritmo de expansão continue, reforçando a presença da empresa em regiões com forte demanda por veículos de baixa emissão.
Apesar do avanço global, a BYD ainda enfrenta obstáculos para entrar no mercado norte-americano, especialmente nos Estados Unidos, onde tensões comerciais e tarifas elevadas dificultam a entrada de produtos chineses. Ainda assim, analistas indicam que o crescimento em mercados como América Latina e Europa poderá compensar a ausência em solo americano nos próximos anos.
A confiança da empresa em sua meta global também é sustentada pelo sucesso no mercado interno. Em 2024, cerca de 90% das vendas da BYD foram destinadas a consumidores chineses. Com essa base sólida, a montadora acredita ser possível adaptar sua estratégia e replicar o modelo de crescimento em outros países.
Galeria: BYD - concessionária (BR)
Fontes que participaram de reuniões privadas com executivos da empresa durante o Salão de Xangai relataram que a BYD vê na Europa um eixo central para sua meta de internacionalização. Investimentos em produção local, centros de distribuição e redes de concessionárias estão sendo considerados como parte do plano de expansão.
Além da Europa, a América do Sul também é vista como uma região estratégica. A rápida aceitação de veículos eletrificados, especialmente no Brasil, tem impulsionado o interesse da BYD em ampliar sua presença na região.
Veja também:
Expansão no Brasil
O Brasil ocupa posição de destaque na estratégia de internacionalização da BYD. A empresa está prestes a iniciar a montagem de veículos no país e anunciou investimentos em fábricas de baterias e veículos elétricos comerciais mais adiante. A presença crescente no mercado brasileiro se alinha à meta global da montadora, que vê na América do Sul um dos principais vetores de crescimento para os próximos anos. A expectativa é que novos modelos sejam lançados localmente, contribuindo para a meta de vendas internacionais até 2030.
Fonte: Electrek
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