BYD testa bateria de estado sólido com até 1.875 km de alcance

Montadora chinesa afirma que não há modelo definido para nova tecnologia

Por: Julio Cesar

23 Jun 2025 em 08:30

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*Atualização: BYD nega uso de bateria de estado sólido no sedã elétrico Seal e afirma que ainda não há modelo definido para estrear a nova tecnologia

Sem querer perder tempo, a BYD deu início aos testes de campo com baterias de estado sólido. De acordo com a fabricante chinesa, a nova tecnologia poderá permitir uma autonomia de até 1.875 km, segundo o ciclo chinês CLTC. A expectativa é que o primeiro veículo de produção com essa tecnologia seja lançado no final da década.

A revelação foi feita durante a edição de 2025 do China All-Solid-State Battery Innovation and Development Summit. No evento, o diretor técnico da divisão de baterias da BYD, Sun Huajun, afirmou que unidades do Seal equipadas com baterias de estado sólido já estão em testes nas ruas.

Essas baterias têm densidade energética de 400 Wh/kg — quase o dobro do que é oferecido pelas atuais baterias de íons de lítio convencionais — e, segundo a imprensa chinesa, conseguiram atingir 1.500 km de alcance com apenas 12 minutos de recarga. Esse número corresponde a 80% da carga total, o que permite estimar um alcance potencial de até 1.875 km. Em uma equivalência com o ciclo norte-americano EPA, mais rigoroso, a autonomia seria próxima de 1.300 km.

Como dissemos muitas vezes aqui, a tecnologia de baterias de estado sólido é vista como um dos principais avanços para viabilizar a próxima geração de veículos elétricos. Elas substituem o eletrólito líquido por um material sólido, o que resulta em maior segurança, densidade energética superior e potencial de recarga mais rápida. A BYD iniciou a pesquisa nessa área há mais de uma década, e em 2024 já havia testado células com capacidade de 20 Ah e 60 Ah.

Segundo Sun Huajun, os testes em veículos serão concluídos até 2027. A produção será limitada entre 2027 e 2029, com expansão prevista para 2030. A BYD também afirmou que, até o final da década, espera que o custo das baterias de estado sólido se equipare ao das atuais de íons de lítio.

Galeria: Teste BYD Seal 2024 (BR)

A estratégia da BYD acompanha uma corrida global pelo desenvolvimento de baterias mais eficientes. Diversos fabricantes têm anunciado planos semelhantes. Nissan, por exemplo, afirmou recentemente, por meio do diretor de planejamento de produto para a Europa, Christop Ambland, que pretende lançar seu primeiro modelo com baterias de estado sólido em 2028. Outras marcas como CATL, Mercedes-Benz, Volkswagen e Stellantis também desenvolvem projetos semelhantes.

Além das novas baterias, a BYD vem ampliando seu portfólio global com veículos de baixo custo, como o Seagull / Dolphin Mini (batizado de Dolphin Surf na Europa), e já superou a Tesla em emplacamentos mensais de veículos elétricos na Europa e no Reino Unido. No Brasil, a expectativa no momento é pelo início de montagem local de automóveis, que está prevista para esta semana na unidade de Camaçari (BA).

Fontes: Electrek, Auto Express, BYD, CarNewsChina