Honda N-ONE e: urbano, elétrico e com visual retrô, estreia no Japão
Com foco em praticidade, novo compacto elétrico da Honda pode chegar à Europa até 2026
Após uma breve aparição no Festival de Goodwood 2025 como conceito, a Honda apresentou oficialmente no Japão o novo N-ONE e:, versão 100% elétrica de seu icônico modelo urbano. Posicionado como sucessor espiritual do Honda e, o N-ONE e: combina design nostálgico com soluções práticas voltadas para o uso urbano — e já tem presença confirmada no mercado japonês a partir de agosto.
Apesar de manter a base visual do N-ONE a combustão, o modelo elétrico ganhou proporções ligeiramente maiores — cerca de 3,9 metros de comprimento, aproximando-se de carros urbanos globais como o Hyundai Inster, sendo um pouco maior que um BYD Dolphin Mini (3,78 m). As formas arredondadas, os faróis circulares de LED e o visual simpático reforçam seu apelo emocional e diferenciado no segmento.
Ainda sem dados oficiais sobre motorização ou capacidade da bateria, a Honda adiantou que o N-ONE e: terá mais de 270 km de autonomia no ciclo WLTC. Entre os destaques, está o suporte a carregamento bidirecional (V2L e V2H), que permite alimentar aparelhos externos e, potencialmente, enviar energia para a casa em sistemas compatíveis.
Galeria: Honda N-One e: (Japão)
Outro ponto de atenção é a presença de duas entradas de carregamento na dianteira do carro. Acredita-se que o modelo conte com uma porta para recarga rápida (CHAdeMO no Japão) e outra para corrente alternada (AC), possivelmente com conector Tipo 2 nas versões globais.
O interior do N-ONE e: segue a filosofia da marca de praticidade e sustentabilidade. Os materiais incluem plástico reciclado de garrafas PET e uniformes reutilizados de funcionários da Honda, além de bioplásticos derivados de plantas. O painel é leve e visualmente limpo, mantendo botões físicos para maior ergonomia — mas sem central multimídia, um contraste com a tendência atual dos EVs chineses.
Veja também:
A estreia no Japão acontece com cinco opções de cores e início de pré-venda previsto para 1º de agosto. Ainda sem confirmação oficial para o mercado europeu ou outros mercados internacionais, especula-se uma apresentação na IAA Mobility 2025 em Munique, ou até mesmo um lançamento europeu independente no fim de 2025 ou início de 2026.
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Kia lança inédito SUV elétrico barato com 15 anos de garantia
Ora 5 híbrido estreia na Europa e antecipa expansão da linha no Brasil
Honda recomenda híbridos aos "órfãos" de elétricos da marca
Chevrolet Equinox EV terá nova geração após sair de linha no Brasil
Chevrolet pode lançar hatch elétrico para enfrentar Dolphin Mini e EX2
GWM inicia negociações para vender caminhões a hidrogênio no Brasil
Geely estreia motor elétrico 16 em 1 em sedã com 570 cv e recarga em 11 min