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F1: Verstappen fatura tetracampeonato em Vegas; Russell vence

Holandês da Red Bull terminou a prova exatamente onde precisava, uma posição à frente de Lando Norris

F1: Verstappen fatura tetracampeonato em Vegas com dobradinha da Mercedes liderada por Russell
Foto de: Motorsport.com

Max Verstappen fatura o tetracampeonato de Fórmula 1 no GP de Las Vegas! Na corrida realizada durante a madrugada de domingo, a Mercedes faturou a vitória com uma dobradinha liderada por George Russell.

Além dos dois pilotos da equipe de Brackley, Carlos Sainz ficou com o terceiro lugar em uma boa performance da Ferrari na prova de Vegas. 

Para se sagrar tetracampeão, Verstappen tinha uma missão simples: ficar à frente de Lando Norris quando cruzasse a linha de chegada. E foi o que ele fez. O holandês terminou a corrida em quinto lugar e o britânico da McLaren foi o sexto.

Cla Piloto # Voltas Tempo Intervalo km/h Pits Pontos
1 G. RussellMercedes 63 50

1:22'05.969

    2 25
2 L. HamiltonMercedes 44 50

+7.313

1:22'13.282

7.313   2 19
3 C. Sainz Jr.Ferrari 55 50

+11.906

1:22'17.875

4.593   2 15
4 C. LeclercFerrari 16 50

+14.283

1:22'20.252

2.377   2 12
5 M. VerstappenRed Bull Racing 1 50

+16.582

1:22'22.551

2.299   2 10
6 L. NorrisMcLaren 4 50

+43.385

1:22'49.354

26.803   3 8
7 O. PiastriMcLaren 81 50

+51.365

1:22'57.334

7.980   2 6
8 N. HulkenbergHaas F1 Team 27 50

+59.808

1:23'05.777

8.443   2 4
9 Y. TsunodaRB 22 50

+1'02.808

1:23'08.777

3.000   2 2
10 S. PerezRed Bull Racing 11 50

+1'03.114

1:23'09.083

0.306   2 1
11 F. AlonsoAston Martin Racing 14 50

+1'09.195

1:23'15.164

6.081   2  
12 K. MagnussenHaas F1 Team 20 50

+1'09.803

1:23'15.772

0.608   1  
13 G. ZhouSauber 24 50

+1'14.085

1:23'20.054

4.282   2  
14 F. ColapintoWilliams 43 50

+1'15.172

1:23'21.141

1.087   2  
15 L. StrollAston Martin Racing 18 50

+1'24.102

1:23'30.071

8.930   2  
16 L. LawsonRB 30 50

+1'31.005

1:23'36.974

6.903   2  
17 E. OconAlpine 31 49

1 lap

    3  
18 V. BottasSauber 77 49

1 lap

    2  
dnf A. AlbonWilliams 23 25
    2  
dnf P. GaslyAlpine 10 15
   

2

Russell, que fez uma boa largada, conseguiu segurar a ameaça crescente de Lewis Hamilton nos estágios finais do GP. Hamilton escalou o grid, após largar da 10ª colocação, ultrapassando Oscar Piastri e Yuki Tsunoda nas primeiras voltas, antes de se aproximar dos ponteiros Max Verstappen, das Ferraris e de Lando Norris. 

A estratégia optada pela Mercedes, incialmente, deixou o heptacampeão mundial perplexo, mas logo depois, o britânico percebeu o que estava acontecendo ao redor e 'partiu para cima' de Norris e para a caça aos pilotos da Scuderia.

A Ferrari acabou dando a Hamilton a oportunidade de assumir a dianteira quando Carlos Sainz desistiu de ir para os boxes no último minuto - nesta altura, o espanhol estava à frente de Lewis. Hamilton, então colocou lado a lado com Verstappen ao fim da volta 31 e ultrapassou a Red Bull sem grandes esforços confirmando a segunda posição.

Nesse momento, Russell já somava mais de 10s de vantagem. George tentou manter a diferença, mas Hamilton estava diminuindo o gap com rapidez, chegando a ser 7s no início da 40ª volta, e 5s7 duas voltas depois, mas foi nesse ponto que os pneus de Hamilton começaram a esfarelar - e a diferença se estabilizou a favor de Russell.

Sainz foi o terceiro colocado após preservar a posição à frente do companheiro de equipe Charles Leclerc quando o monegasco deixou os boxes: Leclerc havia inicialmente subido para o segundo lugar no início da corrida, mas atingiu o limite de vida dos pneus médios após sete voltas e logo perdeu a posição para Sainz e Verstappen nas primeiras voltas.

Ambas as Ferraris perderam terreno no trecho inicial, mas com o pneu duro, pareciam ter uma perspectiva muito mais atraente, isso permitiu o ataque a Verstappen: o espanhol fez a manobra na volta 41 e o monegasco na 46. Verstappen não lutou muito com a dupla da Ferrari, sabendo que terminar à frente de Norris seria o suficiente para garantir um quarto título; as dificuldades do piloto da McLaren com granulação no pneu duro, no entanto, o tornaram uma ameaça inerte para Max.


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Norris conseguiu a volta mais rápida da corrida com uma parada já mais ao fim da prova quando colocou pneus macios, tendo mantido uma vantagem grande o suficiente sobre o companheiro de equipe para fazer a parada sem perder a posição.

Piastri terminou em sétimo, uma posição acima de Nico Hulkenberg, que garantiu importantes quatro pontos para a Haas voltar à frente da Alpine no campeonato de construtores - ajudado pelo abandono do terceiro colocado no grid Pierre Gasly devido a uma suspeita de falha no motor. A RB se manteve na disputa pelo sexto lugar na classificação com o nono lugar de Yuki Tsunoda.