Smart prepara elétrico de dois lugares com 300 km de autonomia
Conceito #2 exibe interior com banco inteiriço e será transformado em modelo de produção ainda este ano
A Smart apresentou na Europa o conceito #2, protótipo que antecipa seu futuro carro elétrico de entrada. Exibido em Roma, na Itália, o modelo resgata a proposta de mobilidade urbana do antigo Fortwo, mas com visual mais moderno, interior minimalista e autonomia estimada em até 300 km no ciclo WLTP.
Desenvolvido pela joint-venture entre Mercedes-Benz e Geely, o Smart #2 será um subcompacto de dois lugares voltado principalmente para uso urbano. O conceito exibe linhas limpas, portas sem moldura e pintura em dois tons, enquanto a carroceria de balanços curtos busca maximizar o espaço interno mesmo com dimensões reduzidas.
Galeria: Conceito Smart #2 mostrado em Roma
A plataforma foi desenvolvida especificamente para veículos elétricos compactos e abriga uma bateria de 35,7 kWh, suficiente para proporcionar autonomia próxima dos 300 km pelo ciclo WLTP. A marca também promete compatibilidade com recarga rápida em corrente contínua, permitindo elevar a carga de 10% para 80% em cerca de 20 minutos, embora os números ainda dependam da homologação final do modelo.
Por dentro, a Smart revelou imagens da cabine pela primeira vez, apostando em uma cabine de desenho minimalista assinada pela equipe global de design da Mercedes-Benz. O principal destaque é o banco inteiriço para os ocupantes, eliminando a tradicional divisão central e ampliando a sensação de espaço. O painel segue a mesma filosofia, com poucos elementos visuais e um console central em formato de "S", desenhado para melhorar a ergonomia do motorista.
Conceito Smart #2 mostrado em Roma
A arquitetura do carro também prioriza a agilidade. Segundo a fabricante, o Smart #2 terá diâmetro de giro de apenas 6,95 metros, número semelhante ao de modelos urbanos de gerações anteriores. A segurança ficará a cargo de uma nova geração da estrutura de proteção Tridion Cell, tradicional elemento dos veículos da marca, agora adaptada às exigências mais recentes de crash-test.
A versão definitiva do Smart #2 será apresentada oficialmente no Salão de Paris, em outubro deste ano. O modelo será peça importante na estratégia da Smart para ampliar sua presença no segmento de elétricos compactos premium, complementando a linha atual formada pelos SUVs #1, #3 e #5.
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