Chevrolet Spark EUV: tudo sobre o novo SUV elétrico de R$ 159.990
SUV elétrico da GM chega no próximo trimestre com 258 km de alcance e bom pacote de conforto e segurança
A Chevrolet confirmou a chegada do Spark EUV ao mercado brasileiro no próximo trimestre. O elétrico será vendido por R$ 159.990, já com pré-reserva disponível no site oficial da marca. Ainda sem versões detalhadas ou ficha técnica completa divulgada, o SUV elétrico compacto da GM que vem da China já teve reveladas as principais informações técnicas, autonomia e lista de equipamentos.
Com porte urbano e espaço interno para quatro ocupantes, o Spark EUV se posiciona como concorrente direto de modelos como o BYD Dolphin GS, que na linha 2026 passou a custar R$ 149.990. O modelo da Chevrolet, no entanto, aposta em diferenciais como o acabamento interno, pacote de segurança mais completo e visual com elementos típicos de SUVs, como altura elevada do solo, molduras nas caixas de roda e rack de teto decorativo.
Galeria: Chevrolet Spark EUV - lançamento (BR)
Autonomia e desempenho
O Spark EUV é equipado com uma bateria de 42 kWh, que oferece autonomia de até 258 km no ciclo Inmetro. Vale mencionar que no uso real esse alcance pode chegar próximo aos 300 km em percursos predominantemente urbanos, com uso moderado de ar-condicionado e regeneração de energia.
O motor elétrico entrega 102 cv de potência e 18,3 kgfm de torque, com tração dianteira, o suficiente para aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos e velocidade máxima de 150 km/h. O modelo conta com três modos de condução (Eco, Padrão e Esporte) e três níveis de regeneração de energia ajustáveis pelo condutor.
Equipamentos já confirmados
Mesmo sem o detalhamento de versões, o hotsite da Chevrolet já adianta que o Spark EUV será vendido com um pacote de itens bastante completo para a categoria. A lista inclui:
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Equipamentos confirmados |
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Câmeras 360° |
Visão panorâmica |
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Central multimídia |
Tela de 10,1" com conectividade e comandos por voz |
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Painel digital |
Tela de 8,8" para instrumentos |
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Volante multifuncional |
Com comandos de mídia, voz e assistentes virtuais |
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Bancos |
Revestimento premium; banco do motorista com ajuste elétrico |
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Capacidade do porta-malas |
355 litros (916 L com bancos traseiros rebatidos) |
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Rodas |
Liga leve aro 16", com pneus de perfil alto |
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Faróis |
Full LED com ajuste automático de altura |
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Segurança |
6 airbags, ACC, AEB, alerta de faixa e farol alto adaptativo |
Tamanho e espaço interno
Embora compacto por fora, o Spark EUV traz proporções adequadas para o uso diário. O SUV compacto elétrico tem 4,01 metros de comprimento, 1,76 metro de largura, 1,72 metro de altura e 2,56 metros de entre-eixos. A altura elevada do solo melhora a visibilidade do motorista e o conforto em pisos irregulares. O Spark EUV conta com quatro assentos, espaço traseiro amplo para as pernas e acabamento interno disponível em duas tonalidades: Jet Black ou Sandy Soul.
Carregamento e infraestrutura
O Spark EUV será vendido com carregador portátil de série, compatível com tomada residencial de 220V. A Chevrolet também oferece, como opcionais, dois tipos de carregadores:
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Tipo |
Tempo de carga |
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Dual Smart Charger |
30% a 80% em até 35 min (tomada industrial) |
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20% a 100% em 16,5h (tomada convencional) |
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Wall Charger |
20% a 100% em até 7 horas (7 kW) |
O modelo é compatível com o aplicativo MyChevrolet Charging, que permite localizar pontos de recarga e agendar sessões com até 24 horas de antecedência.
Com preço posicionado acima do BYD Dolphin GS, o Chevrolet Spark EUV aposta em um pacote de equipamentos mais sofisticado e soluções de segurança e conforto voltadas para o uso familiar. Resta saber se o público aceitará pagar a diferença de R$ 10 mil (considerando o preço promocional de pré-lançamento) frente ao modelo da BYD, este um hatchback de proposta mais voltada ao uso urbano convencional. A expectativa é que mais detalhes sobre versões e opcionais sejam divulgados nas próximas semanas, antes da chegada oficial do modelo às concessionárias.
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