Um segmento crucial para os carros elétricos, a fabricação de células de baterias tem ganhado cada vez mais espaço e atenção das montadoras desse tipo de veículo. Nesta corrida pela produção deste componente tão essencial, a fabricante LG Chem encerrou o primeiro trimestre de 2020 no topo dos maiores produtores globais.
A LG Chem emergiu como maior produtor de baterias para veículos elétricos, com uma produção total de 6,39 GWh durante os primeiros três meses do ano. Esta empresa sul-coreana superou a gigante chinesa CATL e a Panasonic, as duas lideres de produção em 2019, ambas impulsionadas pelas vendas da Tesla, um dos grandes clientes, sendo que no caso da LG Chem, a empresa de Elon Musk foi atendida em apenas 14% de sua demanda.
Por outro lado, a grande parceira Panasonic forneceu os 86% restantes da demanda exigida pela Tesla. Esta líder isolada de vendas de veículos elétricos no primeiro trimestre do ano, com mais de 102 mil carros produzidos, superando com folga o Grupo Volkswagen e a aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, com 60.721 e 55.866 carros elétricos, respectivamente.
Com uma gama de clientes de peso, a LG Chem fornece baterias para o Tesla Model 3 e o Renault Zoe, dois dos carros elétricos mais populares do mundo, além de outros modelos como o Jaguar I-Pace, Audi e-tron, Mercedes EQC e modelos plug-in da Volvo e da BMW.
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Confira abaixo os maiores produtores de baterias no primeiro trimestre de 2020:
- LG Chem : 6.385 GWh
- Panasonic : 5.441 GWh
- CATL : 3.064 GWh
- Samsung SDI : 1.364 GWh
- BYD : 1.228 GWh
- AESC : 1.036 GWh
- Inovação SK : 0,604 GWh
- GS Yuasa : 0,176 GWh
- Wanxiang 123 (Sistemas A123) : 0,1 GWh
- Lishen : 0,031 GWh
- Farasis Energia : 0,022 GWh
- Sunwoda : 0,022 GWh
- CITIC MGL : 0,022 GWh
- Hefei Guoxuan : 0,017 GWh
- CENAT : 0,015 GWh
Fonte: The Korea Herald
Galeria: Polo de desenvolvimento de baterias da Volkswagen
