Certamente atrasada com a eletrificação da sua gama, a italiana Alfa Romeo confirma que enfim está preparando seu veículo elétrico, segundo o site britânico Autocar. Trata-se um SUV compacto que se beneficiará da fusão entre a FCA (Fiat-Chrysler) e a PSA (Peugeot-Citroën) e tem estreia programada para 2022. 

Antes disso, porém, o responsável por inaugurar a eletrificação na marca será o Tonale, um SUV compacto previsto para estrear em 2021 com uma versão híbrida plug-in com potência combinada de 240 cv e autonomia em modo elétrico de até 50 km (WLTP). Já o inédito SUV elétrico, de acordo com a marca, terá personalidade própria e que não remete a nenhum modelo já existente da marca, porém, sem perder o espírito que fez a história da tradicionalíssima casa italiana. 

Galeria: Alfa Romeo Tonale PHEV

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Enquanto isso, o desenvolvimento do SUV 100% elétrico da Alfa Romeo passa a contar com vantagens como redução de custos e maior sinergia entre as duas empresas, o que permitirá ao grupo italiano aproveitar as tecnologias de eletrificação já utilizadas pelos franceses.

A matéria afirma que ele será construído sobre a plataforma eCMP, a mesma base usada por modelos como Peugeot e-208, Peugeot e-2008 e Opel Corsa-e, o modelo elétrico da Alta Romeo será relativamente curto e terá cerca de 4,2 metros do comprimento, se enquadrando como um SUV compacto. 

De acordo com o porta-voz da Alfa Romeo: "Para carros elétricos, permaneceremos consistentes com a esportividade da Alfa Romeo e usaremos motores elétricos com uma abordagem de alto desempenho em mente. Estamos buscando atender às expectativas de um cliente Alfa Romeo, mas também às expectativas de clientes que buscam conforto".

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FCA-PSA: o objetivo-chave é a eletrificação

Apesar da alta probabilidade de compartilhar a arquitetura com os carros franceses, o Alfa Romeo terá especificações técnicas distintas e uma abordagem esportiva própria. Espere por um SUV elétrico com ao menos 200 kW (272 cv) e uma bateria que não deve ficar abaixo do patamar de 65 ou 70 kWh, o bastante para percorrer 500 km com uma única carga.

A Alfa Romeo afirma ainda estar trabalhando para oferecer a possibilidade de um ronco artificial para aumentar a sensação de esportividade. Segundo o porta-voz da marca, "a ideia é criar um som específico para alcançar a emoção do motorista e do carro. Uma vantagem de um carro elétrico é o silêncio, se o cliente quiser dirigir por esse caminho. Mas ele também terá a possibilidade de um modo agressivo".

Fonte: Autocar