Lançado em setembro passado, o Volkswagen ID.3 estava disponível apenas com as baterias de maior capacidade, de 58 kWh e 77 kWh. O hatch elétrico, que junto com o Fiat 500 elétrico está entre os finalistas do prêmio Car of The Year 2021, amplia a gama para baixo e traz à tabela de preços uma versão mais barata equipada com a bateria de 45 kWh.
O carro, disponível apenas com o acabamento City, custa 34.400 euros na Itália, que com os incentivos chega a 28.400 euros. Mas se você também tiver um carro para sucatear, esse preço cai para 24.400 euros. Com efeito, com a promoção da Volkswagen chegamos precisamente a interessantes 24.290 euros (R$ 158.380), porque o desconto oferecido pelo concessionário não é de 2.000 euros (conforme exigido por lei) mas de 2.110 euros.
Nesta variante, assim como as versões com bateria de 58 kWh, o hatch é equipado com um único motor elétrico localizado no eixo traseiro. Nesse caso, porém, a potência é de 150 cv. O VW ID.3 City, portanto, acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 160 km/h. Em termos de autonomia, no ciclo combinado declara 350 km de acordo com a norma WLTP graças a um baixo consumo de 14,9 kWh/100 km.
Quanto ao carregamento, o carro pode ser recarregado tanto com corrente alternada quanto com corrente contínua. No primeiro caso, contando com uma tomada de apenas 2,3 kW, leva cerca de vinte horas para completar a carga. Mas os tempos são encurtados para cerca de 6 horas se você usar uma Wallbox de 7,4 kW e para 4 horas se você usar uma Wallbox de 11 kW e para menos de 30 minutos se você usar uma estação de 100 kW.
Bateria | 45 kWh |
Autonomia | 320 km |
Consumo médio | 14,9 kWh/100 km |
Potência máxima | 150 cv |
0-100 km/h | 8,9 segundos |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Comparado com o modelo mais barato da lista de preços até agora, o ID.3 Life com bateria de 58 kWh, esta nova versão de entrada custa 4.500 euros a menos mas possui lista de equipamentos equivalente que inclui um moderno sistema de informação e entretenimento, com tela sensível ao toque de 10", e uma série de sistemas de assistência ao motorista. Confira os principais recursos:
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