Renault anuncia fim do desenvolvimento de motores a diesel

A Renault anunciou que não irá mais desenvolver novos motores a diesel. Desde que o escândalo do Dieselgate da Volkswagen explodiu, alguns anos atrás, o diesel tem sido um palavrão. Esse tipo de combustível pode não ser muito popular por aqui por conta da proibição fora do segmento de veículos utilitários e pesados, mas até pouco tempo era um grande sucesso na Europa. 

A verdade é que um motor diesel geralmente tem emissões de CO2 mais baixas do que um motor a gasolina correspondente. E com os mais recentes padrões de emissões Euro 6 no Velho Continente, as emissões de NOx são quase iguais entre os dois - 0,06 gramas por quilômetro para motores a gasolina e 0,08 g/km para motores diesel. No entanto, pode ser tarde demais para salvar o motor diesel.

Muitos fabricantes estão abandonando o motor a diesel e canalizando os recursos de P&D para criar novos motores elétricos. A mais recente a se juntar à Lexus, Mitsubishi, Nissan, Volvo e muitas outras empresas foi a Renault com seu plano estratégico Renaulution, rumo à mobilidade elétrica.  

A montadora francesa, por meio de seu CEO Luca de Meo, confirmou que não irá mais investir dinheiro no desenvolvimento de motores a diesel de nova geração. No entanto, o alto escalão da montadora revelou que as unidades dCi existentes serão adaptadas para atender aos padrões de emissões mais rígidos por algum tempo. 

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Resta saber se isso significa que os motores diesel da Renault não existirão mais na era do Euro 7. No entanto, vendo como a demanda por carros híbridos e elétricos na Europa supera o diesel, não ficaremos surpresos se os Renaults a diesel desaparecerem do mercado em 2025.

Podemos afirmar que a Renault já abandonou o motor diesel em grande parte. Alguns dos modelos da marca não estão mais disponíveis com motor de ignição por compressão e muitos dos próximos modelos perderão as opções de diesel de seus antecessores. Até mesmo a Dacia, a marca de baixo custo da Renault, mudou para uma gama sem diesel em sua última geração de carros na Europa.

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