Peugeot 208 e-GT elétrico fica mais barato e agora custa R$ 241.490

Hatch elétrico teve o preço reduzido junto com o restante da linha 208

Por: Julio Cesar

27 Maio 2022 em 11:52

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Agora sob o guarda-chuva da Stellantis, a marca Peugeot acelera sua estratégia para ganhar espaço no mercado nacional. E com o lançamento da linha 2023, o Peugeot 208 ficou mais barato em todas as versões, inclusive na 100% elétrica 208 e-GT.

Quando foi lançado no Brasil, em setembro do ano passado, o Peugeot 208 e-GT estreou com preço de R$ 244.900, mas teve o valor reajustado para R$ 265.990. Agora, com a chegada da linha 2023, o carro elétrico teve o preço reduzido para R$ 241.990.

Enquanto as versões com motores a combustão vêm da Argentina, o 208 elétrico é importado da Europa e está equipado com um motor de 136 cv (100 kW) e 26,5 kgfm de torque alimentado por uma bateria de 50 kWh. O conjunto de propulsão garante aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e velocidade máxima de 150 km/h - a autonomia é de 340 km com uma única carga (WLTP).

Há três modos de condução: "eco", que tem como foco a otimização da autonomia; "drive" para um uso equilibrado no deslocamento diário e "sport", que prioriza o desempenho, utilizando-se da potência e torque máximos - também há dois modos de frenagem, selecionados por meio da alavanca de câmbio e com diferentes critérios de regeneração de energia das baterias.

A bateria pode ser carregada por meio do carregador de bordo, além dos carregadores com 7,4 kW ou 22 kW, com tempo de recarga de aproximadamente 6 horas e 4 horas, respectivamente. A marca destaca que em estações rápidas de 100 kW, pode-se recuperar de 0 a 80% da carga em 30 minutos.

Vale lembrar que a Peugeot possui parceria com a Estapar/Enel-X para as Ecovagas, localizadas em estacionamentos de shoppings, pontos comerciais e supermercados, que podem ser utilizadas pelos donos de carros elétricos da marca.

Com a redução de preço, o 208 e-GT passa a custar menos que o Fiat 500e (R$ 255.990) e o Mini Cooper SE (R$ 249.990), melhorando o posicionamento do modelo entre os elétricos 'menos caros'.