A produção da nova oitava geração do BMW Série 5, que pela primeira vez também terá uma versão 100% elétrica chamada BMW i5, começará em meados do ano e as vendas na Europa, EUA e Coréia começarão em outubro de 2023.
Este é o anúncio oficial feito pelo CEO Oliver Zipse durante a apresentação dos resultados do BMW Group em 2022, antecipando também a chegada da versão familiar alimentada por bateria, a BMW i5 Touring, que será comercializada a partir do primeiro semestre de 2024. O próprio Zipse fala do i5 Touring como "nosso destaque neste segmento". Duas imagens teaser do i5 sedã foram liberadas.
Em breve: i5, i5 Touring e i5 M Performance
Também surgirão em 2024 duas variantes híbridas plug-in da nova série 5, bem como uma versão esportiva do novo carro elétrico, o i5 M Performance projetado para replicar o sucesso de vendas da BMW i4 M50 do ano passado.
O executivo alemão confirmou então oficialmente a chegada iminente do novo BMW X2, flanqueado pela variante elétrica iX2. O lançamento está previsto para o final de 2023 e a produção ocorrerá na fábrica alemã em Regensburg, assim como a BMW iX1.
Neue Klasse da BMW chega em 2025 com seis modelos
Na mesma conferência anual, alguns novos detalhes também foram revelados sobre a próxima BMW Neue Klasse, o carro elétrico revolucionário que terá sua estreia no Salão de Munique em setembro de 2023 e será produzido a partir da segunda metade de 2025 na fábrica húngara em Debrecen e depois na Alemanha a partir de 2026 e no México a partir de 2027.
BMW Neue Klasse, projeção Motor1.com
Outra prévia diz respeito à linha Neue Klasse da BMW, que consistirá de nada menos que seis modelos diferentes globalmente, todos baseados na nova arquitetura modular NCAR (nova arquitetura de cluster).
O primeiro modelo Neue Klasse a estrear será um SUV, ou melhor, um SAV (Sports Activity Vehicle na descrição da empresa) e uma perua no mesmo segmento do BMW Série 3.
O lançamento da BMW Neue Klasse é parte de um plano de eletrificação muito apertado que verá o fabricante de carros da Baviera ter 50% das vendas de sua linha composta por carros elétricos antes de 2030.
No Brasil, o BMW i5 deve chegar no máximo até o começo de 2024, dentro da estratégia da BMW de manter o portfólio de carros elétricos por aqui alinhado com os lançamentos globais - a aguardar a confirmação oficial.
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