Depois de estrear seu principal SUV Eletre no início deste ano e preparar o lançamento de seu próximo sedã totalmente elétrico, a Lotus está supostamente trabalhando pesado no desenvolvimento de um terceiro veículo elétrico, que irá rivalizar com modelos como o Porsche Macan e o BMW iX3 com emissões zero.
De acordo com a Autocar, que cita o diretor comercial da marca britânica, Mike Johnstone, o novo modelo tem o codinome interno Type 134 e está pronto para se tornar o ponto de entrada para a linha renovada da empresa.
Com um comprimento inferior a 5 metros, o Lotus EV de nível básico compartilhará a tecnologia com o Eletre maior e o sedã Type 133, mas supostamente será montado em uma plataforma diferente destinada a modelos menores.
Além disso, o novo SUV da Lotus provavelmente será equipado com uma bateria menor do que a encontrada no Eletre, que é avaliada em 112 kWh, bem como motores elétricos menos potentes. O topo de linha Eletre R, que é um concorrente do Tesla Model X, possui 675 kWh (917 cv de potência) e 985 Nm de torque, graças à sua configuração de motor duplo com tração nas quatro rodas.
O preço ainda não foi anunciado, mas, mais uma vez, provavelmente será menor do que o valor de cerca de US$ 105.000 do SUV Eletre, com a montadora chinesa estimando que o Type 134 será responsável por metade de suas vendas anuais até 2028, o que se traduziria em cerca de 75.000 unidades.
Galeria: Lotus Eletre
Isso seria um grande avanço para a montadora sediada em Norwich, que raramente viu as vendas anuais ultrapassarem 2.000 unidades em todo o mundo na última década, com apenas 1.710 carros vendidos em 2021.
Assim como seu irmão maior, o SUV elétrico de entrada se beneficiará da experiência da fabricante britânica na fabricação de carros aerodinâmicos e leves, com Johnstone insistindo que a filosofia central da empresa de desempenho e dinâmica de direção estará no centro do desenvolvimento.
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"Muito esforço foi feito para garantir que os futuros carros que apresentaremos ao mercado sejam dirigidos da maneira que você esperaria que um Lotus fosse", disse o executivo para a Autocar. "Veja o caso do Eletre: a equipe de atributos esteve envolvida em seu desenvolvimento, pessoas que entendem como um Lotus deve ser sentido e dirigido.
Não se trata apenas de um SUV eletrificado com um emblema da Lotus: ele foi projetado desde o início para parecer, sentir e dirigir como um Lotus."
A fabricante britânica de carros esportivos foi fundada por Colin Chapman em 1948 e é provavelmente mais conhecida pelos motores de combustão interna Elise, Exige, Evora e Seven, sendo que o último acabou servindo de base para os modelos modernos da Caterham.
Fonte: Autocar