Higer Bus fornece os primeiros 15 ônibus elétricos para Cascavel (PR)

Uma das principais cidades do Paraná, Cascavel anuncia um projeto que envolve a compra de ônibus elétricos que serão alimentados por energia solar fotovoltaica. O acordo assinado com o prefeitura define a compra de 15 ônibus elétricos, sendo 13 do modelo convencional e dois articulados.

Fruto de um investimento de R$ 66 milhões, mais R$ 25 milhões para a construção da usina fotovoltaica, que será instalada no aterro sanitário do município, o projeto de mobilidade elétrica no transporte público foi viabilizada com os incentivos do governo estadual e do Banco Regional do Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE). 

E o fornecedor é a TEVX Higer Bus, representante local de ônibus elétricos importados da China. A licitação envolveu treze unidades do modelo Azura A12 BR Padron, com 12,8 metros de comprimento, capacidade para transportar até 85 passageiros e dotados de duas portas do lado direito e três do esquerdo. E também dois ônibus articulados (18BR) com 18 metros de comprimento e capacidade de 154 passageiros. 

A Higer Bus informa que a autonomia chega a 270 km por carga, que pode ser realizada em cerca de quatro horas, graças ao sistema de freio regenerativo, que transforma a energia da frenagem em carga para a bateria.

Galeria: Higer Bus - ônibus elétricos (Cascavel)

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Ambos os tipos de ônibus elétricos têm piso baixo, rampa para cadeira de rodas e suspensão com rebaixamento para facilitar os embarques e desembarques. Os veículos estão equipados com de ar-condicionado, wi-fi, conectores USB para celulares e vidros com tratamento UV.

A Higer Bus produz os ônibus elétricos dentro dos padrões brasileiros em sua fábrica de Jiangsu, na China. Mas com o anúncio da licitação, e outros projetos em andamento, a empresa já se prepara para iniciar a produção nacional na futura fábrica da TEVX Higer em Pecém, no Ceará a partir de 2024.

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A previsão inicial é de que o município de Cascavel economize R$ 260 milhões em combustível nos próximos 25 anos, ou mais de dez vezes o valor do investimento. Dessa forma, a prefeitura tem a expectativa de uma gradativa redução do custo operacional do sistema e o barateamento da tarifa do transporte coletivo.