Recorde mundial de velocidade em um circuito indoor é de um carro elétrico

Quando se trata de recordes de velocidade, você sempre imagina uma grande reta ao ar livre ou enormes circuitos ovais que permitem que você atinja valores impressionantes. No entanto, a situação é diferente para quem busca primazia em locais fechados, onde é preciso lidar com espaços menores.

Mas isso não impediu que o piloto Jake Hughes, que atingiu 218,71 km/h em seu carro de Fórmula E, quebrasse o recorde anterior detido por um Porsche Taycan.

Uma Fórmula E diferente do habitual

O novo recorde foi estabelecido em 25 de julho, no ExCel Center, em Londres, às vésperas do último GP da temporada da Fórmula E. O circuito tem uma configuração indoor única, que permite atingir velocidades impensáveis em qualquer outra pista indoor.

Além disso, o carro protagonista do recorde não é o mesmo que todos os outros. Na prática, trata-se de um Gen 3 modificado e rebatizado de "GENBETA", que explora todo o potencial dos dois motores elétricos. Por razões de regulamentos da Fórmula E, na verdade, apenas o motor traseiro fornece potência às rodas, enquanto o dianteiro se encarrega de recuperar energia durante a frenagem.

O GENBETA dispensa esta limitação, aumentando assim a sua potência máxima para 400 kW, em vez dos tradicionais 350 kW. Como se não bastasse, o carro recebeu pneus maiores e algumas atualizações aerodinâmicas projetadas especificamente para serem eficientes na reta.

Está claro, no entanto, que esse não é um carro de produção. Isso significa que o recorde do carro mais rápido dentro de casa continua firmemente nas mãos do Porsche Taycan, que atingiu 165,27 km/h em Nova Orleans em 2021. 

Mais sobre a Fórmula E:

Como a Fórmula E nos mostra o futuro próximo dos carros elétricos

Fórmula E: Nissan explora o máximo para evoluir seus carros elétricos

Jaguar TCS estreia no Brasil com um dos elétricos mais rápidos da história

Fórmula E: carro elétrico de corrida de 3ª geração vai a 322 km/h