BYD e7 estreia na China como sedã elétrico barato para taxistas
Com motor de 135 cv e bateria LFP, modelo é maior que um Tesla Model 3
A BYD mostra as primeiras imagens oficiais do e7, um sedã elétrico desenvolvido especialmente para o uso em frotas de táxis e outros serviços de transporte urbano. O modelo estreia na China com design simples, motor elétrico de 134 cv e porte maior que o do Tesla Model 3.
O sedã faz parte da gama e-Series, uma linha de carros acessíveis da BYD voltada principalmente para o mercado profissional. Atualmente, essa família integra a série Ocean da marca, que inclui modelos como o Dolphin e o Seal. A expectativa é que o BYD e7 chegue ao mercado chinês em breve, já que o pedido de homologação para vendas foi feito no comecinho deste ano.
Design discreto e funcional
As imagens divulgadas pela fabricante mostram que o BYD e7 aposta em um visual sóbrio e funcional, adequado ao seu perfil de carro de trabalho. A carroceria aparece pintada em tons de cinza, com elementos inspirados na linguagem de “design marinho” da linha Ocean.
Na dianteira, o sedã traz faróis afilados, capô com inclinação suave e uma ampla entrada de ar inferior no para-choque. A traseira mantém o estilo discreto, com lanternas bipartidas — uma solução mais simples do que o filete de LED presente em outros modelos da marca — e para-choque com detalhes pretos.
O modelo adota maçanetas convencionais em vez de embutidas ou retráteis, uma escolha coerente com o foco em transporte de passageiros e baixo custo de manutenção. As rodas de liga leve são de 16 polegadas e, pelo porte do carro, acabam reforçando a impressão de que o e7 tem um grande vão livre entre os pneus e a carroceria (algo, aliás, muito comum aqui no Brasil).
Entre os destaques da versão mostrada nas imagens está o teto solar panorâmico — um trunfo em relação a outros modelos com proposta semelhante.
Dimensões e motor elétrico
O BYD e7 tem 4,78 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,51 m de altura e 2,82 m de entre-eixos — ou seja, é quase tão grande quanto seu luxuoso irmão Seal. Para comparação, o e7 é 6 cm mais longo que o Tesla Model 3, modelo que sempre figura no top 10 de vendas na China.
O peso do novo sedã da BYD varia entre 1.499 kg e 1.566 kg, dependendo do nível de equipamentos. Seu motor elétrico é o TZ180XSJ, com potência de 100 kW (135 cv), e a velocidade máxima é limitada a 150 km/h. Ainda não há informações sobre o desempenho em aceleração.
A bateria é do tipo LFP (lítio-ferro-fosfato), mais resistente a ciclos de carga e descarga — uma escolha ideal para veículos de uso intenso, como táxis. A capacidade do componente e a autonomia oficial ainda não foram divulgadas pela fabricante.
BYD e7 2025
Quando chega?
O e7 certamente será uma das atrações da BYD no Salão de Xangai, entre 23 de abril e 2 de maio. Por enquanto, o modelo foi confirmado apenas para o mercado chinês, com foco em frotistas e serviços de mobilidade urbana. Ainda não há informações sobre a exportação para outros mercados.
Leia mais
RECOMENDADO PARA VOCÊ
BYD revela sedã elétrico topo de linha com até 900 km de autonomia
Stellantis prepara nova geração de elétricos com plataforma de 800 V
BYD sofre falta de baterias após boom dos elétricos de recarga rápida
Arcfox T1 é flagrado no Brasil para enfrentar BYD Dolphin e Geely EX2
BYD vence processo recorde contra influenciador por vídeos falsos
Mercedes-Benz revela AMG elétrico de 1.153 cv e recarga em 11 minutos
BYD supera Tesla além dos carros e lidera baterias para armazenamento