Volvo EX30 tem início de produção na Europa para driblar impostos
Além da China, modelo elétrico mais vendido da marca passa a ser feito também na Bélgica
A Volvo Cars iniciou nesta quinta-feira (25) a produção do SUV elétrico EX30 na planta de Ghent, na Bélgica. O modelo era, até então, fabricado exclusivamente na China e passa a ser montado também na Europa para atender à crescente demanda no mercado local e reduzir o impacto de eventuais tarifas de importação sobre veículos chineses.
O EX30 se tornou um dos carros elétricos mais vendidos da Europa desde o seu lançamento no fim de 2023. A decisão de produzir o modelo na Bélgica havia sido anunciada ainda em 2023 e envolve um investimento de cerca de 200 milhões de euros na planta europeia. Ainda neste ano, a unidade também começará a montar a versão Cross Country do SUV compacto.
Com a chegada do EX30 à linha de montagem, a fábrica de Ghent criará cerca de 350 novos empregos, elevando o número total de trabalhadores para aproximadamente 6.600. A planta também já fabrica os modelos eletrificados EX40, EC40, XC40 híbrido e V60 híbrido. Em 2024, foram produzidos pouco mais de 186 mil veículos na unidade.
Segundo Francesca Gamboni, diretora de manufatura e cadeia de suprimentos da Volvo Cars, a produção local é um passo importante para a marca consolidar sua presença no segmento premium de elétricos na Europa. “Investir na produção do EX30 em Ghent está totalmente alinhado com a nossa estratégia de fabricar onde vendemos mais. Isso fortalece nossa resiliência e flexibilidade industrial”, afirmou.
Para viabilizar a produção do EX30, a planta passou por atualizações significativas. Foram implementados quase 600 novos ou renovados robôs industriais, criadas novas linhas de produção de portas e pacotes de bateria, além da extensão da área destinada à montagem de baterias. O modelo é baseado em uma nova plataforma específica para veículos elétricos desenvolvida pela Geely.
O chefe da fábrica de Ghent, Stefan Fesser, destacou que o tempo de industrialização do EX30 foi reduzido pela metade graças ao engajamento das equipes locais. “A decisão de trazer o modelo para Ghent foi tomada no outono europeu de 2023, e conseguimos iniciar a produção em tempo recorde”, disse.
A planta da Volvo em Ghent foi inaugurada em 1965 e hoje é a única montadora totalmente desenvolvida da Bélgica. Ao lado da unidade de Torslanda, na Suécia, compõe o núcleo industrial da empresa na Europa. A Volvo ainda está construindo uma nova fábrica na Eslováquia como parte do plano de expansão.
A produção europeia do EX30 também está alinhada com a agenda de sustentabilidade da União Europeia, ao estimular a geração de empregos locais e a inovação em tecnologias limpas. Com essa decisão, a Volvo passa a fabricar dez modelos eletrificados na Europa, entre híbridos e 100% elétricos.
Galeria: Volvo EX30 - produção na Bélgica
No Brasil: EX30 é o elétrico menor depreciação
No Brasil, o Volvo EX30 também tem ganhado destaque. O modelo foi eleito o carro elétrico com menor depreciação na edição 2025 do prêmio “Melhor Revenda”, promovido pela revista Quatro Rodas em parceria com a Mobiauto. O SUV teve uma desvalorização de apenas 7%, superando inclusive modelos a combustão de categorias semelhantes.
O EX30 foi lançado oficialmente em maio de 2023 e começou a ser vendido no Brasil no fim do mesmo ano. Desde então, tem conquistado uma participação relevante no mercado: de janeiro a março de 2025, foram emplacadas 909 unidades do modelo, o equivalente a 43,4% das vendas da Volvo no país no período. A montadora fechou o primeiro trimestre com 2.091 carros vendidos, crescimento de 26,7% em relação ao mesmo período do ano anterior.
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