O Chevrolet Spark EUV ainda nem foi lançado no Brasil e já tem novidades para mostrar. Produzido na China e vendido por lá como Baojun Yep Plus, o compacto elétrico acaba de ganhar uma importante atualização focada em tecnologia e autonomia. Revelado em primeiras imagens pelo portal EV AutoHome, a linha 2026 será apresentada no mercado chinês com destaque para uma nova versão que promete até 501 km autonomia e a inédita opção de 5 lugares. 

Enquanto isso, as primeiras 650 unidades do Spark EUV já foram embarcadas com destino à América do Sul, conforme revelou Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul. A expectativa é que o modelo chegue às concessionárias brasileiras ainda este ano. No Brasil, o elétrico será vendido na versão Activ, com visual aventureiro inspirado em modelos como o Equinox e a Spin.

Foto de: EV AutoHome

Três opções de bateria e até 501 km de alcance

O Baojun Yep Plus 2026, equivalente ao Spark EUV, mantém a carroceria de 3,99 metros de comprimento e entre-eixos de 2,56 m. A grande novidade é a introdução da terceira opção de bateria, que promete 500 km de alcance pelo padrão chinês, algo que deve ficar mais próximo dos 400 km pelo ciclo do Inmetro, ainda assim um ótimo número para um modelo compacto. 

• 301 km (bateria de 32 kWh)

• 401 km (bateria de 42 kWh)

• 501 km (nova bateria de 54 kWh)

Foto de: EV AutoHome

A motorização segue a mesma: um motor elétrico dianteiro de 75 kW (101 cv) e 18,3 kgfm de torque, com tração dianteira e velocidade máxima de 150 km/h. A bateria utiliza a tecnologia LFP (lítio-ferro-fosfato), conhecida por sua durabilidade e segurança térmica. O modelo também é compatível com carregamento rápido e oferece função V2L (carregamento reverso) de 3,3 kW, que permite alimentar equipamentos externos.

Interior atualizado

Por dentro, a versão 2026 traz melhorias no acabamento e na central multimídia, agora com tela de 12,8 polegadas, além de painel digital de 8,8”. O sistema multimídia passa a oferecer controle por voz e temporizador de semáforo, recurso útil no trânsito urbano. A versão chinesa também adota nova configuração para cinco ocupantes (antes eram quatro), o que reforça a expectativa de que o modelo brasileiro virá igualmente adaptado (ou com opções de 4 e 5 lugares). 

Outros destaques incluem o novo modo descanso e modo camping, além de melhorias no isolamento acústico (NVH) para oferecer uma experiência mais confortável.

Galeria: Chevrolet Spark EUV - fotos oficiais

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Fonte: Chevrolet

Spark EUV no Brasil: elétrico urbano de entrada

A GM ainda não confirmou o pacote de equipamentos nem o preço do Spark EUV no mercado brasileiro, mas a expectativa é de que o SUV elétrico atuará no segmento de entrada, competindo com modelos como o BYD Dolphin Mini e o GWM Ora 3 - preliminarmente algo entre R$ 130 mil e R$ 150 mil. O modelo será parte fundamental da estratégia da Chevrolet de ampliar sua linha de elétricos na América do Sul ao longo de 2025.

Chevrolet Spark EUV - testes na Argentina

Foto de: InsideEVs Argentina

O Spark EUV contará com tecnologias de assistência à condução desenvolvidas com a empresa chinesa DJI, como estacionamento automático, alerta de permanência em faixa e visão 360º — itens que se destacam entre os elétricos compactos à venda no Brasil.

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Mais detalhes sobre preços, autonomia homologada pelo Inmetro e início das vendas no país devem ser revelados em breve pela GM. Enquanto isso, o avanço da linha Yep Plus na China antecipa boas novidades que poderemos ver: mais tecnologia, mais alcance e uma nova opção competitiva no segmento de elétricos urbanos.

Fonte: EV AutoHome