China lança carro elétrico que troca bateria em 100 segundos
Sedã da Changan estreia com sistema de battery swap da CATL, eliminando a necessidade de recarga
Bastam apenas 100 segundos para "recarregar" este carro elétrico — e sem usar um carregador. Isso acontece na China, mais especificamente em Chongqing, cidade natal da montadora Changan. Foi lá que a marca entregou as primeiras 1.000 unidades do Oshan 520, um sedã elétrico que é o primeiro modelo compatível com as baterias intercambiáveis Choco-SEB, desenvolvidas pela gigante chinesa CATL.
Para quem não acompanhou os capítulos anteriores, a CATL apresentou as baterias Choco-SEB em dezembro, com o objetivo de expandir sua atuação para o setor de battery swap — tecnologia que permite substituir rapidamente a bateria do veículo, em vez de recarregá-la.
Baterias “de chocolate”
O nome Choco-SEB vem do formato dos módulos — que lembram uma barra de chocolate — e da sigla Swapping Electric Blocks. A meta da CATL é implantar 30.000 estações de troca compatíveis em toda a China, sendo 1.000 delas ainda em 2025. Na cidade de Chongqing, já existem 34 estações ativas e outras 16 devem ser instaladas nos próximos meses.
Sistema de troca de bateria Evogo da CATL: A bateria é composta de um a três Choco-SEBs
Carro elétrico sem precisar de tomadas
Voltando ao carro, o Changan Oshan 520 será usado por uma empresa de táxis, equipado com baterias de 56 kWh, motor elétrico de 105 kW (141 cv) e autonomia declarada de 520 km no ciclo CLTC. O sedã tem dimensões de 4,77 m de comprimento, 1,84 m de largura e 1,47 m de altura, com entre-eixos de 2,76 m. Na China, o modelo parte de 166.800 yuans (cerca de €20.350 ou R$ 130 mil).
Especificações – Changan Oshan 520
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Dimensões: 4,77 x 1,84 x 1,47 m (entre-eixos de 2,76 m)
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Motorização: motor elétrico de 105 kW (141 cv)
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Autonomia declarada: 520 km (ciclo CLTC)
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Bateria: 56 kWh com troca rápida Choco-SEB
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Preço: 166.800 yuans (R$ 130 mil)
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