Geely apresenta híbrido plug-in com IA e até 2.100 km de alcance

A Geely anunciou oficialmente, na China, a nova geração do sistema híbrido plug-in Leishen AI Hybrid 2.0, que promete elevar a eficiência térmica dos motores a combustão interna a um novo patamar. Segundo a fabricante, o motor 1.5 que equipa o novo sistema atinge 47,26% de eficiência térmica — superior aos 46,06% alcançados pelo sistema DM-i da também chinesa BYD.

O novo conjunto Leishen 2.0 será oferecido em três versões: EM-i, EM-P e uma opção com motorização a hidrogênio, ainda em desenvolvimento. A plataforma anterior, lançada em 2021, entregava até 43,32% de eficiência térmica, utilizando uma transmissão automatizada de três marchas (DHT). Agora, a nova versão adiciona algoritmos de inteligência artificial com a promessa de aumentar em até 15% a vida útil da bateria, ao otimizar a gestão de correntes de baixa intensidade.

Foto de: Geely

A primeira aplicação do novo sistema será no sedã Geely Galaxy A7, que virá com o conjunto EM-i. Ele combina o motor 1.5 aspirado com tração dianteira e terá consumo médio declarado de 2 litros a cada 100 km, além de uma autonomia combinada de 2.100 km. O lançamento na China está previsto para o segundo semestre de 2025.

Galeria: Geely Galaxy A7

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Fonte: Geely

Já a versão EM-P, voltada a modelos maiores, combina um motor turbo com tração integral. O primeiro veículo a adotar essa configuração será o SUV de grande porte Geely Galaxy M9. A marca afirma que o uso de inteligência artificial ajudará a gerenciar melhor a distribuição de torque, contribuindo para o desempenho. O M9 terá aceleração de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, consumo de 4,8 litros a cada 100 km e autonomia total de 1.500 km.

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Por fim, a Geely também trabalha em uma versão com motorização a hidrogênio, que deverá estrear no final de 2025. Segundo a empresa, esse novo motor alcançará 48,15% de eficiência térmica, o que representaria um novo recorde mundial. Dois modelos — um sedã e um SUV — estão previstos para receber essa motorização.

A chegada desse sistema ao mercado chinês reforça a disputa tecnológica no setor de híbridos plug-in, que ganha espaço na China e começa a se tornar mais relevante também no Brasil, especialmente com a expectativa de crescimento desse tipo de veículo nos próximos anos. Não custa lembrar que a Geely firmou parceria recente com a Renault para produzir e vender carros elétricos e híbridos em nosso mercado.