Stellantis inaugura centro de testes para híbridos e elétricos no Brasil

Nova estrutura em Betim é dedicada a colisões com foco em veículos eletrificados

Foto de: Stellantis

Por: Julio Cesar

11 Jul 2025 em 12:22

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A Stellantis inaugurou nesta semana uma nova estrutura dedicada a testes de colisão com veículos híbridos e elétricos. O espaço faz parte do Safety Center South America, instalado no Polo Automotivo de Betim (MG), considerado o mais moderno centro de testes de impacto veicular do hemisfério sul.

A cerimônia marcou a primeira visita oficial ao Brasil de Antonio Filosa desde que assumiu o cargo de CEO global da Stellantis. A nova área amplia a capacidade técnica do Safety Center e permite a realização de ensaios voltados às particularidades de veículos com baterias e sistemas elétricos de alta voltagem.

“O Safety Center marca mais um passo na consolidação da América do Sul como uma região estratégica para a produção de veículos híbridos e elétricos. Com foco em segurança, sustentabilidade e inovação, fortalecemos nossa liderança e o protagonismo no mercado sul-americano”, afirmou Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis para a América do Sul.

Foto de: Stellantis

Com uma equipe de mais de 50 engenheiros, os testes seguem protocolos internacionais e incorporam procedimentos adicionais para veículos eletrificados. Entre as medidas específicas estão a verificação prévia das baterias e o monitoramento de possíveis riscos durante e após a colisão, como curto-circuitos ou fuga térmica.

Antes dos impactos, são realizadas inspeções visuais, testes elétricos e verificação do isolamento. Durante os testes, sensores acompanham em tempo real qualquer alteração que indique instabilidade elétrica ou térmica. Após a colisão, a área de ensaio é isolada e os veículos passam a ser acompanhados por sistemas térmicos e de detecção de gases.

“Essa inauguração é mais uma prova do quanto acreditamos na força da nossa engenharia local e no potencial da América do Sul para liderar a transformação da mobilidade. Investir em infraestrutura tecnológica, segurança e inovação é essencial para que sempre possamos oferecer soluções que superem as expectativas de nossos clientes”, afirmou Márcio Tonani, vice-presidente sênior dos Centros Técnicos de Engenharia da Stellantis para a América do Sul.

Galeria: Stellantis - safety center (BR)

Fonte: Stellantis

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Os veículos ensaiados permanecem em uma Zona de Segurança por pelo menos 24 horas, com acompanhamento contínuo por câmeras térmicas e sensores de temperatura conectados a um sistema online. Em caso de anomalias, o protocolo inclui o uso de um tanque de imersão com água, projetado para conter incêndios ou falhas associadas a baterias de alta voltagem.

Protocolos de segurança para testes com veículos eletrificados

Etapa do Processo	Procedimentos específicos para veículos elétricos/híbridos
Pré-teste	Inspeção visual das baterias, testes elétricos, verificação de isolamento
Durante o impacto	Monitoramento em tempo real de curto-circuito, fuga térmica e riscos de incêndio
Pós-colisão imediata	Isolamento da área, inspeção com equipamentos não invasivos, análise da integridade do pack
Monitoramento contínuo	Acompanhamento por câmeras térmicas e sensores por no mínimo 24 horas
Ações emergenciais	Ativação automática de sistemas de supressão e tanque de imersão para resfriamento

Com essa ampliação da estrutura em Betim, a Stellantis passa a contar com mais recursos locais para testes com modelos eletrificados. Apesar de contar com poucas opções de veículos híbridos (PHEV) e elétricos (BEV) no mercado brasileiro, a empresa mantém planos de desenvolver localmente soluções para diferentes tecnologias de propulsão, começando pelos híbridos-leves e avançando para os de maior grau de eletrificação.