Honda N-ONE e: urbano, elétrico e com visual retrô, estreia no Japão
Com foco em praticidade, novo compacto elétrico da Honda pode chegar à Europa até 2026
Após uma breve aparição no Festival de Goodwood 2025 como conceito, a Honda apresentou oficialmente no Japão o novo N-ONE e:, versão 100% elétrica de seu icônico modelo urbano. Posicionado como sucessor espiritual do Honda e, o N-ONE e: combina design nostálgico com soluções práticas voltadas para o uso urbano — e já tem presença confirmada no mercado japonês a partir de agosto.
Apesar de manter a base visual do N-ONE a combustão, o modelo elétrico ganhou proporções ligeiramente maiores — cerca de 3,9 metros de comprimento, aproximando-se de carros urbanos globais como o Hyundai Inster, sendo um pouco maior que um BYD Dolphin Mini (3,78 m). As formas arredondadas, os faróis circulares de LED e o visual simpático reforçam seu apelo emocional e diferenciado no segmento.
Ainda sem dados oficiais sobre motorização ou capacidade da bateria, a Honda adiantou que o N-ONE e: terá mais de 270 km de autonomia no ciclo WLTC. Entre os destaques, está o suporte a carregamento bidirecional (V2L e V2H), que permite alimentar aparelhos externos e, potencialmente, enviar energia para a casa em sistemas compatíveis.
Galeria: Honda N-One e: (Japão)
Outro ponto de atenção é a presença de duas entradas de carregamento na dianteira do carro. Acredita-se que o modelo conte com uma porta para recarga rápida (CHAdeMO no Japão) e outra para corrente alternada (AC), possivelmente com conector Tipo 2 nas versões globais.
O interior do N-ONE e: segue a filosofia da marca de praticidade e sustentabilidade. Os materiais incluem plástico reciclado de garrafas PET e uniformes reutilizados de funcionários da Honda, além de bioplásticos derivados de plantas. O painel é leve e visualmente limpo, mantendo botões físicos para maior ergonomia — mas sem central multimídia, um contraste com a tendência atual dos EVs chineses.
Veja também:
A estreia no Japão acontece com cinco opções de cores e início de pré-venda previsto para 1º de agosto. Ainda sem confirmação oficial para o mercado europeu ou outros mercados internacionais, especula-se uma apresentação na IAA Mobility 2025 em Munique, ou até mesmo um lançamento europeu independente no fim de 2025 ou início de 2026.
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