Novo MG4 estreia na China com bateria semi-sólida; futuro no Brasil?

A nova geração do MG4 foi lançada oficialmente na China, trazendo uma inovação importante no segmento de veículos elétricos: a bateria semi-sólida produzida em massa, uma das primeiras do mundo a oferecer essa tecnologia. Com preço inicial de 73.800 yuan, cerca de R$ 56,8 mil em uma conversão direta, o hatch compacto chega com melhorias no design, tecnologia e autonomia.

No Brasil, a MG já divulgou, via Inmetro, os dados de consumo e autonomia do MG4 da geração anterior, mas ainda não há anúncio oficial sobre a data de lançamento. Também não se sabe se o MG4 atual continuará à venda junto com esta nova geração.

Galeria: Novo MG4 EV - China

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Fonte: MG Motor

Principais versões e preços (China)

A versão com bateria semi-sólida terá preço divulgado em setembro, com entregas previstas até o final do ano.

Bateria semi-sólida

A bateria semi-sólida, destaque da nova geração, passou em testes rigorosos de segurança — como a penetração de agulha em três direções — sem produzir fumaça. Ela também garante melhor desempenho em baixas temperaturas, uma vantagem para o uso em regiões frias.

Para aumentar a resistência e o isolamento térmico, a SAIC investiu cerca de 500 milhões de yuan (aproximadamente R$ 385 milhões) no desenvolvimento de uma liga de alumínio com terras raras.

Foto de: MG Motor

O MG4 traz motor elétrico síncrono de ímã permanente com 120 kW (163 cv) e torque de 250 Nm. A velocidade máxima é de 160 km/h. São duas baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP):

• 42,8 kWh, autonomia de até 437 km (ciclo CLTC)
  
  
• 53,9 kWh, autonomia de até 530 km (ciclo CLTC)
  

O carregamento de 30% a 80% é feito em cerca de 20 minutos, com consumo médio de 10,4 kWh a cada 100 km. O sistema de bomba de calor ajuda a manter até 75% da autonomia após pré-aquecimento a -7°C.

Maior que a geração anterior, o MG4 mede 4,395 m de comprimento, 1,842 m de largura, 1,551 m de altura e tem entre-eixos de 2,75 m. O modelo traz novo logo MG em LED, lanternas em formato de seta e opções de cores exclusivas, como o roxo Donglai e o vermelho Coral.

Foto de: EV AutoHome

Internamente, o hatch possui couro sintético com certificação europeia para uso em bebê, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, traseiros reclináveis e teto panorâmico com cortina elétrica. O porta-malas comporta 471 litros, além de um subcompartimento de 98 litros.

O sistema MG × Oppo Smart Mobility oferece integração total com smartphones, chave digital, comandos por voz e atualizações OTA. A tela multimídia é flutuante de 15,6" com resolução 2,5K e processador Qualcomm Snapdragon 8155.

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O carro tem rigidez torcional de 31.000 Nm/° graças à tecnologia Cell-to-Body (CTB) para a bateria, com certificações IP67/IP69K para resistência à água. Entre os assistentes estão câmera 360°, estacionamento remoto e assistente para visibilidade em chuva e à noite.

Galeria: MG4 Electric (2023) - teste

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FAQ – Novo MG4

O novo MG4 já está confirmado para o Brasil?
Oficialmente ainda não. A MG divulgou dados do MG4 da geração anterior no Inmetro, mas não há anúncio oficial sobre a chegada da nova geração, o que deve acontecer em breve.

Qual a principal inovação da nova geração do MG4?
A bateria semi-sólida produzida em massa, que oferece maior segurança, melhor desempenho em baixas temperaturas e maior durabilidade.

Qual é a autonomia e o consumo do novo MG4?
O MG4 oferece até 530 km de autonomia no ciclo CLTC, com consumo médio de 10,4 kWh por 100 km.

Qual a potência do motor elétrico do MG4?
O motor tem 120 kW, equivalente a cerca de 163 cv, e torque de 250 Nm.