MG estreia sedã cupê PHEV com 245 km de autonomia elétrica

A MG ampliou a família do novo MG 07 na China com uma versão híbrida plug-in (PHEV) que chama atenção pela autonomia elétrica de 245 km no ciclo CLTC. O sedã-cupê, que também possui versões 100% elétricas, passa a combinar motor 1.5 a gasolina com propulsão elétrica e uma bateria fornecida pela CATL.

A nova configuração já aparece no site oficial da MG na China, embora o preço ainda não tenha sido divulgado. O modelo será oferecido inicialmente nas versões 245 Comfort Edition e 245 LiDAR Edition.

A novidade amplia a estratégia de eletrificação da MG, que vem trabalhando com diferentes tecnologias no mercado chinês. No Brasil, a marca ganhou atenção recentemente com o lançamento do MG4 Urban, seu novo hatch elétrico de entrada para enfrentar BYD Dolphin e Geely EX2.

Foto de: MG

MG 07 PHEV tem 245 km elétricos

O sistema híbrido plug-in utiliza o conjunto DMH da SAIC, com motor 1.5 a gasolina associado a um motor elétrico e bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) fornecida pela CATL.

O motor elétrico entrega 152 kW (206 cv) e 30,8 kgfm de torque. Já o propulsor a combustão desenvolve 82 kW (112 cv) e 13,8 kgfm.

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A MG declara autonomia de 245 km no modo elétrico pelo ciclo CLTC. Considerando também o tanque de combustível, a autonomia combinada chega a 1.745 km no mesmo padrão de medição.

O número coloca o MG 07 PHEV em uma faixa de autonomia elétrica ainda pouco comum entre híbridos plug-in. Na prática, os 245 km pelo ciclo chinês não devem ser interpretados como alcance equivalente em condições reais, mas mostram o quanto os PHEVs chineses estão aumentando a capacidade de suas baterias.

Galeria: MG 07 - fotos oficiais

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Fonte: MG Motor

Mesmo sedã-cupê das versões elétricas

O MG 07 PHEV mantém as proporções do modelo elétrico. São 4,89 metros de comprimento, 1,90 m de largura e 1,48 m de altura, com entre-eixos de 2,86 m.

O desenho segue a proposta de um sedã-cupê, com perfil baixo e traseira fastback. O modelo já havia chamado atenção antes mesmo do lançamento das versões elétricas, inclusive pela semelhança apontada por internautas chineses com modelos como Porsche Taycan e Xiaomi SU7. A MG, porém, afirmou que o desenho foi inspirado no clássico MGB GT.

No interior, o MG 07 PHEV conta com painel digital de 8,88 polegadas e tela central de 15,6 polegadas. Entre os equipamentos estão bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, teto panorâmico com proteção solar, iluminação ambiente com 256 cores e carregamento sem fio de 50 W.

MG 07 - fotos oficiais

Foto de: MG Motor

MG 07 já chamou atenção na China

A chegada da versão híbrida acontece poucos dias depois do início da pré-venda das configurações elétricas do MG 07.

O modelo BEV começou a ser oferecido na China em 29 de julho, com preços de pré-venda entre R$ 93,2 mil e R$ 122,8 mil (125.900 a 165.900 yuans). A versão de maior autonomia chega a 845 km no ciclo CLTC. 

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O MG 07 também já havia ganhado destaque pelo interesse dos consumidores chineses antes mesmo do início das vendas. A repercussão ajudou a colocar o novo sedã-cupê entre os produtos mais observados da atual renovação da marca.

Agora, com a versão PHEV, a MG amplia o alcance do projeto para consumidores que ainda preferem contar com um motor a combustão para viagens mais longas, mas querem utilizar o carro como elétrico no uso cotidiano.

Foto de: MG Motor

MG amplia aposta em diversidade

A estratégia é particularmente relevante para a MG porque a marca está ampliando sua oferta de veículos eletrificados em diferentes mercados e com diferentes opções de propulsão dentro da eletrificação.

Na China, o MG 07 passa a reunir versões elétricas e híbridas plug-in em uma mesma linha. A estratégia também acompanha o avanço dos PHEVs no mercado chinês, que passaram a oferecer baterias maiores e autonomias elétricas cada vez mais próximas das de alguns carros elétricos.

No Brasil, a MG iniciou uma nova fase com o MG4 Urban, hatch elétrico que chegou ao mercado com preços entre R$ 129.990 e R$ 149.990. A marca também prepara a expansão de seu portfólio local, aumentando a relevância de futuros modelos eletrificados para a estratégia da empresa no país.

Por enquanto, não há confirmação de que o MG 07 PHEV será vendido no Brasil. A novidade, entretanto, mostra que a MG já trabalha com uma gama mais ampla de soluções de eletrificação, indo dos elétricos compactos aos sedãs-cupê e aos híbridos plug-in de grande autonomia elétrica.