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Leapmotor B03X é flagrado pela 1ª vez no Brasil e mira os R$ 150 mil

Protótipo visto em São Paulo reforça indícios de que SUV elétrico segue em avaliação para o Brasil

Leapmotor B03X é flagrado no Brasil e pode ser o elétrico mais barato da marca
Foto de: Placa Verde

Um protótipo da Leapmotor foi flagrado em testes nas ruas de São Paulo pelo perfil Placa Verde. Embora a identificação inicial tenha apontado para outro modelo da fabricante, a comparação com imagens oficiais indica forte semelhança com o Leapmotor B03X, SUV elétrico que já integra a estratégia global da marca e foi confirmado anteriormente como um dos veículos em avaliação para o Brasil. Caso seja lançado por aqui, o modelo pode se tornar o elétrico mais acessível da Leapmotor, posicionando-se na faixa abaixo dos R$ 150 mil.

Flagra reúne características do B03X

As imagens publicadas pelo Placa Verde mostram um veículo totalmente camuflado, mas alguns detalhes da carroceria chamam atenção. A área envidraçada entre a porta traseira e o vidro da tampa do porta-malas, a altura da carroceria e as proporções da traseira se aproximam bastante do B03X apresentado pela Leapmotor na China e posteriormente lançado na Europa.

 

Outro aspecto que reforça essa hipótese é o porte do veículo. Mesmo parcialmente ao lado de um hatch compacto, o protótipo aparenta ter carroceria mais alta e robusta, compatível com a proposta de SUV compacto do B03X.

Como a camuflagem cobre boa parte do desenho e a Leapmotor adotou uma identidade visual bastante semelhante entre seus novos modelos, ainda não há confirmação oficial de qual veículo está em testes. Ainda assim, o conjunto dos indícios aproxima o flagra do B03X.

Leapmotor B03X é flagrado no Brasil e pode ser o elétrico mais barato da marca
Foto de: Placa Verde

Modelo ampliará a base da Leapmotor no Brasil

A hipótese também faz sentido do ponto de vista da estratégia comercial. O B03X já iniciou sua expansão internacional e teve as vendas abertas na Europa, enquanto o modelo inicialmente apontado nas redes sociais ainda sequer havia iniciado oficialmente sua comercialização na China quando o protótipo foi fotografado.

Além disso, durante o Salão de Pequim, a operação brasileira da Leapmotor confirmou ao Motor1 Brasil que o B03X integra a lista de veículos estudados para o mercado nacional, embora ainda sem uma decisão definitiva sobre sua chegada.

Galeria: Leapmotor B03X - Salão de Pequim

Se confirmado, o SUV passaria a ocupar a posição de modelo de entrada da marca no Brasil, abaixo do B10, atualmente vendido por R$ 182.990.

Faixa abaixo de R$ 150 mil concentra disputa

Na Europa, o B03X parte de 24.900 euros, o equivalente a aproximadamente R$ 147 mil na conversão direta, valor compatível com a faixa que mais vem concentrando lançamentos entre os carros elétricos no Brasil.

Leapmotor B03X - Salão de Pequim
Foto de: Motor1 Brasil

Com 4,27 metros de comprimento, 1,81 metro de largura, 1,64 metro de altura e 2,605 metros de entre-eixos, o SUV utiliza a plataforma elétrica mais recente da Leapmotor e a arquitetura Cell-to-Chassis (CTC 2.0 Plus).

Na Europa, o modelo é oferecido com baterias LFP de 39,8 kWh e 53,0 kWh, entregando até 382 km de autonomia pelo ciclo WLTP. O motor elétrico dianteiro desenvolve 197 cv (145 kW) e 20,5 kgfm de torque.

Leapmotor B03X - Salão de Pequim
Foto de: Motor1 Brasil

Segmento ganha cada vez mais concorrentes

Caso seja confirmado por um preço abaixo dos R$ 150 mil, o B03X chegaria para disputar um dos segmentos mais aquecidos da eletrificação brasileira.

O que você pensa sobre isso?

Hoje, essa faixa reúne modelos como o MG4 Urban, lançado por R$ 129.990, o GAC Aion UT, que parte de R$ 139.990, e o GWM Ora 5, comercializado por R$ 159.000. A chegada do Leapmotor ampliaria a disputa justamente no intervalo de preços que concentra boa parte da demanda pelos primeiros carros elétricos.

Leapmotor B03X - Salão de Pequim
Foto de: Motor1 Brasil

Sem confirmação oficial da fabricante, o protótipo flagrado reforça os indícios de que a Leapmotor prepara uma ampliação de sua gama no Brasil. Antes de uma eventual chegada do B03X, a marca lançará o B10 REEV, versão híbrida com extensor de autonomia do SUV, prevista para desembarcar no país até o fim deste ano.

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