Dacia Hipster Concept antecipa elétrico compacto, leve e acessível
Protótipo tem apenas 3 metros, 800 kg e mostra a visão da Dacia para mobilidade elétrica acessível
A Dacia apresentou o Hipster Concept, um protótipo de carro elétrico projetado para ser leve e acessível, com foco na redução da pegada de carbono em comparação a modelos elétricos convencionais. O veículo mede apenas 3 metros de comprimento, oferece quatro lugares e, com apenas dois ocupantes, pode disponibilizar até 500 litros de porta-malas.
Segundo a Dacia, como fornecedora de “mobilidade essencial”, a marca busca oferecer modelos econômicos e ambientalmente amigáveis, como já acontece com o Dacia Spring, que pesa 1.050 kg (considerando 75 kg do motorista, segundo norma europeia) e tem preço a partir de €16.900 (R$ 105 mil). O Hipster Concept deve ser ainda mais leve e barato, com peso estimado em cerca de 800 kg, 20% inferior ao Spring.
Galeria: Dacia Hipster Concept
O design do veículo é bastante cúbico e funcional: a carroceria tem linhas retas, sem saliências na frente ou atrás, e o porta-malas pode ser aberto em duas partes — uma para cima e outra para baixo. Para reduzir custos, a carroceria tem apenas três partes pintadas, com proteção lateral feita em material desenvolvido pela própria Dacia, parcialmente reciclado. O carro também substitui os puxadores das portas por tiras mais leves e econômicas.
No interior, o cockpit tem estilo futurista e segue as formas cúbicas da carroceria. As janelas laterais são do tipo deslizante e o teto possui parte envidraçada para aumentar a luminosidade. A Dacia afirma que quatro adultos cabem confortavelmente, mas a avaliação de quem pôde experimentar o modelo indica que o banco traseiro é mais adequado para crianças. Os assentos dianteiros formam um banco contínuo, com quadro visível e tecido em rede. O modelo conta com dois airbags frontais e é compatível com o sistema YouClip, que permite fixar porta-copos, apoios de braço e luzes em diferentes pontos do painel e do porta-malas. Um suporte para smartphone permite usar o celular para navegação e música, além de funcionar como chave digital do veículo.
Apesar do conceito promissor, a Dacia deixa claro que o Hipster Concept provavelmente não será produzido, funcionando mais como um estudo de design e visão de futuro da marca. Na prática, a realidade da Dacia elétrica continua sendo o Spring, agora com bateria LFP mais acessível, mantendo-o como o carro elétrico mais barato do portfólio.
Fonte: Dacia (per E-Mail)
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