Geely EX5 EM-i estreia como 1º híbrido plug-in da marca no Brasil

A Geely acelera sua operação com o lançamento do EX5 EM-i, seu primeiro híbrido plug-in no mercado brasileiro. Oferecido em três versões, o SUV chega inicialmente importado, mas já tem produção nacional confirmada para o segundo semestre de 2026, no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), reforçando a expansão industrial e tecnológica da marca no país.

O modelo representa o terceiro lançamento da Geely no Brasil e marca a entrada da fabricante chinesa em um dos segmentos mais estratégicos do mercado de eletrificados. Com a novidade, a empresa passa a competir diretamente com rivais como BYD Song Plus e GWM Haval H6 PHEV, consolidando sua ofensiva no setor de veículos de nova energia. 

Foto de: Geely

Sistema híbrido EM-i prioriza eficiência e autonomia

Construído sobre a plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture), o EX5 EM-i estreia o sistema Super Híbrido EM-i (E-Motive Intelligence). O conjunto combina um motor 1.5 a gasolina com propulsão elétrica para entregar 262 cv de potência combinada e 380 Nm de torque, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos.

Segundo a Geely, o sistema foi desenvolvido para maximizar a eficiência energética, operando com diferentes modos de condução e estratégias inteligentes de gerenciamento de energia. Em condições urbanas, a prioridade é dada ao modo elétrico, enquanto o motor a combustão atua predominantemente como gerador, ampliando a autonomia e reduzindo o consumo de combustível.

Foto de: Motor1 Brasil

Segundo dados oficiais, a eficiência energética chega a 0,55 MJ/km, posicionando o modelo entre os mais eficientes do segmento de SUVs híbridos plug-in.

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Até 112 km em modo elétrico e 1.300 km de alcance total

A bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP) tem capacidade de 18,4 kWh nas versões PRO e MAX, garantindo até 65 km de autonomia elétrica pelo padrão do Inmetro e alcance combinado de aproximadamente 1.245 km. Já a versão ULTRA adota uma bateria maior, de 29,8 kWh, permitindo rodar até 112 km no modo 100% elétrico e alcançar até 1.300 km de autonomia total.

Foto de: Motor1 Brasil

O carregamento rápido também é um destaque. As versões com bateria menor aceitam recarga em corrente contínua de até 30 kW, enquanto a ULTRA suporta até 60 kW, possibilitando recuperar de 30% a 80% da carga em apenas 16 minutos.

Essa configuração permite que o EX5 EM-i seja utilizado predominantemente em modo elétrico no uso urbano, reduzindo emissões e custos operacionais, ao mesmo tempo em que oferece grande autonomia para viagens.

Foto de: Motor1 Brasil

Tecnologia embarcada

O interior adota um conceito tecnológico e conectado, com destaque para o sistema Flyme Auto. O cockpit digital inclui painel de instrumentos de 10,2 polegadas, central multimídia de 15,4 polegadas e head-up display de 13,8 polegadas.

Entre os recursos disponíveis estão conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, assistente de voz “Olá, Geely”, atualizações remotas over-the-air e aplicativo para controle remoto do veículo. O modelo também oferece funções de fornecimento de energia externa, como V2L e V2V, permitindo alimentar dispositivos ou recarregar outros veículos.

Geely EX5 EM-i - Principais especificações

Produção nacional

Inicialmente apresentado ao público brasileiro no Salão do Automóvel de São Paulo de 2025, o EX5 EM-i será o primeiro modelo da Geely produzido no país. A fabricação local faz parte da cooperação estratégica com a Renault e reforça os planos de expansão da marca na América Latina.

Com essa iniciativa, a Geely busca consolidar sua presença no Brasil e ampliar sua participação no segmento de veículos eletrificados, apostando em tecnologia, eficiência energética e nacionalização da produção como pilares de crescimento.