Versão elétrica do up!, o e-up!, carro elétrico mais barato da Volkswagen, está com as vendas suspensas por tempo indeterminado na Alemanha. De acordo com o site alemão electrive, o anúncio foi feito pela marca após um forte e inesperado aumento da demanda pelo carrinho urbano. E os modelos irmãos Seat Mii electric e Skoda Citigo e iV devem ir pelo mesmo caminho.
Poucos dias após o início da comercialização do irmão maior ID.3, o pequeno e-up! viu suas vendas dispararem após a implantação do bônus concedido pelo governo alemão para a aquisição de carros elétricos novos. A Volkswagen diz que a interrupção é temporária, mas sem afirmar quando o modelo estará disponível para encomendas novamente.
"Devido à crescente demanda por veículos elétricos, decidimos adaptar nossa oferta na Alemanha e substituir o e-Up! com o prazo de entrega atual de 16 meses", confirmou um porta-voz à electrive.net.
"No interesse de nossos clientes, estamos nos concentrando em veículos eletrificados que estão disponíveis mais rapidamente."
Naturalmente, o representante da marca está se referindo ao recém-lançado ID.3 e demais veículos híbridos plug-in disponíveis no portfólio, como por exemplo as versões híbridas plug-in do Golf, entre outras opções.
O diretor de vendas da Volkswagen, Jürgen Stackmann, afirmou que nenhum outro modelo recebeu mais pedidos na Alemanha do que o e-Up: "Foi quase como se todos os interessados no e-Up tivessem pressionado o botão de pedido ao mesmo tempo", diz Stackmann.
No entanto, a matéria do site alemão afirma que o prazo de entrega do carrinho urbano era de longos 16 meses, ou seja, até o início de 2022. Isso coloca em dúvida o fato do veículo realmente voltar a ser comercializado, já que sabemos que a marca alemã trabalha em um modelo de entrada na família ID, possivelmente um ID.1, que chegará ao mercado a partir de 2023.
Sucesso de vendas recente na Alemanha, o e-up! custa atualmente 21.421 euros - R$ 133.941 (preço cheio com 16% de IVA incluído). Desse valor são deduzidos 9.480 euros (R$ 59.276) de bônus, o que baixa o preço final para 11.941 euros (R$ 74.664), o preço de uma versão de topo de um sedã compacto no Brasil.
Fonte: Electrive
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