BYD Tan: SUV elétrico começa a ser vendido por R$ 487.590
Primeiras unidades do SUV de 7 lugares no Brasil serão entregues com carregador portátil Wallbox gratuito
Lançado em novembro, o BYD Tan começa a ser vendido no Brasil pelo preço de R$ 487.590. O SUV de 7 lugares que é o primeiro veículo elétrico de passeio da marca chinesa no país estava em pré-venda e já acumulava mais de 500 interessados.
Para promover o lançamento do Tan EV, a marca chinesa anuncia que as unidades do primeiro lote serão entregues com carregador portátil do tipo Wallbox de 7,2 kWh, sem custo. Comercializado na China e na Noruega, onde já emplacou mais de 1.000 unidades, o SUV elétrico é o modelo topo de linha da marca.
Neste início de vendas no país, de hoje, até o dia 8 de abril, o Tan EV estará em exposição no Shopping JK, localizado em São Paulo (SP). O atendimento e as vendas no local serão realizados pelo grupo Eurobike.
Como já foi informado, a BYD está trabalhando para montar uma rede com 35 concessionárias espalhadas pelas principais cidades do país até o fim de 2022, sendo a primeira delas na capital paulista, uma loja do Grupo Eurobike, especializado nas vendas de carros de marcas premium.
Em termos de especificações, o BYD Tan está equipado com uma bateria de 86,4 kWh (Blade) e pode ser recarregado de 30% a 80% em 30 minutos em uma estação de recarga rápida de 110 kW - a autonomia combinada é de 437 km segundo o INMETRO - 395 km na estrada e 472 km no uso exclusivamente urbano.
O trem de força com tração nas quatro rodas conta com dois motores elétricos, um em cada eixo (245 cv na dianteira e 272 cv na traseira), entregando potência combinada de 517 cv e torque máximo de 69,4 kgfm. Um conjunto suficiente para que o SUV elétrico acelere de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e atinja a velocidade máxima de 186 km/h.
De acordo com a marca, o BYD Tan EV terá cinco anos de garantia (ou 500.000 km) para o veículo, além de oito anos de garantia sem limite de quilometragem para a bateria.
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Denza Z9S é lançado na China com a maior autonomia elétrica do mundo
Leapmotor quer aposentar a bateria que ainda dá pane até em carros elétricos
Até em trem? BYD quer levar suas baterias muito além dos carros
Problema bom? Elétricos vendem tanto que VW precisa correr para atender demanda
BYD Dolphin Mini 2027: preços, versões, equipamentos e autonomia
Volvo acelera renovação e prepara 12 carros novos até 2030
Teste BYD Dolphin SE: 177 cv compensam a menor autonomia rodoviária?