Uma super bateria com 1.000 km de autonomia para o novo BMW iX
A startup ONE forneceu à montadora alemã um de seus promissores acumuladores para testes em condições reais
A BMW vai testar uma nova bateria com 1.000 km de alcance para seu SUV elétrico BMW iX. O acumulador é fornecido pela startup americana Our Next Energy (ONE) e o protótipo em execução estará pronto até o final do ano.
A bateria em questão, chamada Gemini, é feita de dois tipos diferentes de células, com um dos dois adotando química avançada de alta densidade energética. Graças a esta solução, o BMW iX deve ser capaz de viajar cerca de 1.000 km com uma única carga.
Terras menos raras
A vantagem da bateria Gemini, além do fato de poder armazenar uma maior quantidade de energia, é dada pelo fato de ser produzida com percentuais muito baixos de cobalto, níquel, grafite e lítio. Isso, pelo menos, é o que Mujeeb Ijaz, CEO e fundador da ONE, declara.
No momento, a startup norte-americana está avaliando o desempenho de diferentes tipos de eletrodos, levando em conta também as diferenças de custo e a sustentabilidade dos processos produtivos.
Galeria: BMW iX1 2022
A Our Next Energy também está trabalhando para fazer a bateria Gemini em três versões diferentes que diferem em preço e capacidade. O modelo mais barato terá o mesmo preço de uma bateria tradicional de NCM ou NCA ou talvez seja ainda mais vantajoso.
Além da BMW
A colaboração com a BMW começou em março, quando o fundo de investimento da empresa com sede em Munique liderou uma rodada de financiamento de US$ 65 milhões para a ONE. A mudança foi decidida depois que a ONE anunciou em dezembro do ano passado que um protótipo da bateria Gemini adaptada para ser montada em um Tesla Model S havia permitido que o carro de Elon Musk percorresse 1.200 km sem a necessidade de parar para recarregar.
A ONE, no momento, também estaria em contato com outros fabricantes de automóveis para iniciar testes semelhantes ao que terá o BMW iX como protagonista. Até o momento, no entanto, os nomes dos referidos fabricantes não foram divulgados.
RECOMENDADO PARA VOCÊ
BMW i1 vem aí? Marca confirma elétrico de entrada para 2028
Honda desenvolve estrada que recarrega carros elétricos em movimento
Novo Volkswagen ID.3 GTI é o mais potente de todos os tempos a usar a sigla esportiva
Renault volta às origens da Espace com conceito elétrico para o Salão de Paris
Novo Audi A2 e-tron: todas as versões, potências e autonomias
Jaguar não recua após polêmica e revela Type 01 com 1.040 cv
Novo Dacia Spring 2027 vira irmão mais barato do Twingo para brigar com Dolphin e EX2