A Mercedes-Benz prepara a chegada de uma nova geração do CLA ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2025. Baseado na nova plataforma modular MMA (Mercedes Modular Architecture), o modelo combina design moderno, eficiência energética e as tecnologias mais avançadas da marca. Antes de estrear no Brasil, o carro será apresentado globalmente no primeiro semestre de 2025.

Baseado no Concept CLA Class, o CLA elétrico utiliza uma arquitetura de 800 volts, que possibilita carregamento ultrarrápido de até 250 kW em corrente contínua. Com essa potência, é possível adicionar cerca de 400 km de autonomia em apenas 15 minutos. No Brasil, a Mercedes-Benz estima uma autonomia de 500 km por carga pelo ciclo Inmetro, um dado que coloca o modelo como uma das opções de maior alcance na categoria. 

Mercedes-Benz MMA Platform

Foto de: Mercedes-Benz

A energia é armazenada em uma bateria com capacidade utilizável de 85 kWh na versão mais avançada, enquanto uma versão de entrada terá uma bateria LFP (ferro-lítio-fosfato) de 58 kWh, oferecendo uma autonomia de aproximadamente 310 milhas (500 km) no padrão europeu WLTP. Os detalhes sobre as versões ainda não foram divulgados.

Unidade de Tração Elétrica integrada

O coração tecnológico do CLA elétrico está em sua Unidade de Tração Elétrica (MB.EDU), que combina motor elétrico, transmissão de duas velocidades, inversores e outros componentes eletrônicos. Essa unidade compacta pesa apenas 110 kg e entrega 235 cv na versão de entrada com tração traseira. Para opções de tração integral, um segundo motor elétrico no eixo dianteiro adiciona potência, elevando o desempenho total para mais de 300 cv.

Foto de: Mercedes-Benz

Outra inovação da Mercedes-Benz é a capacidade de regeneração de energia. O modelo pode recuperar até 200 kW durante frenagens, aumentando a eficiência em condições reais de uso.

Além de ser altamente eficiente, o CLA elétrico reduz significativamente o uso de metais de terras raras em comparação com motores anteriores, alinhando-se ao compromisso da marca com a sustentabilidade. 

Versões híbridas e plataforma MMA

Embora a versão elétrica seja o principal destaque, a Mercedes-Benz também lançará variantes híbridas não plug-in do CLA. Essas versões utilizam o novo motor M252, um quatro-cilindros de 1.5 litro projetado para atender às rigorosas normas de emissões EU7, válidas a partir de 2026. O sistema híbrido inclui uma bateria de 48 volts e um motor elétrico integrado na transmissão, permitindo "navegação elétrica" em velocidades de até 100 km/h.

A plataforma MMA, que estreia com o CLA, também dará origem a outros modelos, incluindo SUVs e uma variante perua do sedã. Ainda não temos muitos detalhes sobre essas novidades, mas alguns desses veículos substituirão os atuais EQA e EQB, elevando o nível tecnológico dos SUVs elétricos da marca alemã.

Galeria: Mercedes-Benz CLA Concept 2023

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A ser revelado na versão de produção em breve, o CLA elétrico é estratégico para a marca e representa mais do que um novo modelo: é uma declaração de intenções da Mercedes-Benz. A marca busca consolidar sua posição em um mercado cada vez mais competitivo, enfrentando rivais como Tesla e fabricantes chineses que avançam rapidamente nos principais mercados globais, incluindo o Brasil. 

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