Volvo lança bateria móvel que carrega até 20 elétricos por dia
Marca apresentou bateria estacionária com capacidade de 500 kWh e potência de 240 kW
A Volvo apresentou um inovador sistema de armazenamento de energia projetado para fornecer eletricidade onde quer que seja necessário — inclusive quando não há rede elétrica disponível, seja por distância ou por interrupções causadas por eventos climáticos extremos e desastres naturais.
A nova bateria estacionária da marca sueca se chama PU500 BESS e, como o nome indica, armazena até 500 kWh de energia. De acordo com a divisão de energia do Grupo Volvo, esse volume é mais do que suficiente para abastecer casas, instalações industriais e até canteiros de obras emergenciais em áreas atingidas por calamidades. E claro, também pode alimentar eventos como shows ou festivais ao ar livre.
Recarga de até 240 kW
Do ponto de vista técnico, o sistema PU500 — que pode alcançar até 540 kWh de capacidade total — permite carga e descarga com potência de até 240 kW. Isso significa que pode ser recarregado completamente em até duas horas.
Segundo Niklas Thulin, chefe da divisão de sistemas estacionários da Volvo Energy, o PU500 vem com carregador integrado padrão CCS2 e é compatível com todos os equipamentos elétricos do mercado, independentemente da marca. “Isso garante flexibilidade total para alimentar qualquer dispositivo, inclusive veículos elétricos”, afirmou.
Capaz de carregar até 20 carros elétricos por dia
Com uma grande bateria de íons de lítio em seu interior, o Volvo PU500 pode fornecer energia suficiente para recarregar até 20 veículos elétricos por dia. Ou, alternativamente, alimentar três caminhões elétricos ou até máquinas pesadas de construção, como carregadeiras e escavadeiras.
Projetado para ser transportado facilmente em caminhões, o PU500 pode ser instalado em qualquer lugar, inclusive em regiões remotas ou de difícil acesso, e começar a fornecer energia assim que estiver posicionado.
Assista o canal do Motor1.com no Youtube
O Neta X 500 Luxury 2025 é mais uma novidade entre os SUVs elétricos chineses que chegam ao Brasil. Com visual futurista, acabamento caprichado e muitos equipamentos, o modelo da marca Neta aposta na boa relação custo-benefício para conquistar espaço. Nesta avaliação, o Júlio César mostra todos os detalhes do SUV, incluindo espaço interno, tecnologias, desempenho do motor elétrico e impressões ao volante. Será que ele pode competir com modelos já estabelecidos no mercado? Descubra agora no vídeo completo!
+ Inscreva-se no Canal do Motor1.com clicando aqui
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Medo da bateria? Estudo traz boa notícia para quem pensa em carro elétrico
Move Brasil permite financiar elétricos e híbridos flex usados para motoristas
MG anuncia bateria semissólida para híbridos plug-in a partir de 2027
O que mudou na fábrica da BYD após 100 mil carros montados no Brasil
Geely supera 1 MW de recarga e acirra disputa pelas baterias ultrarrápidas
Horse cria tecnologia inédita que elimina gasolina dos motores EREVs
Nova bateria da CATL traz recarga de vans elétricas em menos de 7 minutos