Novo Jeep Compass elétrico é revelado com até 650 km de autonomia

A Jeep revelou oficialmente a nova geração do Compass, que estreia com novidades no design, mais espaço interno e uma linha de motores eletrificados, incluindo uma inédita versão totalmente elétrica. O modelo será fabricado na planta de Melfi, na Itália, e representa um passo estratégico dentro da ofensiva de eletrificação da Stellantis. 

O destaque da linha é a nova versão 100% elétrica (BEV), equipada com bateria de 74 kWh e autonomia de até 650 km no ciclo urbano WLTP. O Compass elétrico será oferecido com duas opções de motorização: uma com 213 cv (157 kW) e tração dianteira, e outra mais potente com 375 cv (280 kW) e tração nas quatro rodas.

Foto de: Jeep

Essa variedade será possível graças à nova plataforma STLA Medium, desenvolvida especificamente para veículos eletrificados dos segmentos C e D. Segundo a Stellantis, a arquitetura garante um bom compromisso entre eficiência energética, espaço interno, desempenho e custos de produção. Com 4,55 metros de comprimento, o Compass é um dos modelos mais compactos da base, mas entrega até 55 mm extras de espaço para pernas em relação à geração anterior.

Além da versão BEV, o novo Compass será oferecido com duas opções híbridas:

• O e-Hybrid de 145 cv, que combina motor a combustão com sistema elétrico de 48V, ideal para uso urbano com consumo otimizado.

• O híbrido plug-in (Plug-in Hybrid) de 195 cv, que oferece maior desempenho e a possibilidade de rodar distâncias curtas em modo 100% elétrico.

Foto de: Jeep

A primeira edição do novo Compass já está disponível para encomendas nos principais mercados europeus. A versão de estreia, chamada "First Edition", estará disponível com duas motorizações: o elétrico de 213 cv com tração dianteira e o e-Hybrid. Entre os itens de série estão rodas de até 20 polegadas, faróis de LED matrix, sistema multimídia com tela central de 16 polegadas, painel digital de 10 polegadas, assistente de condução autônoma nível 2, proteção 360° e porta-malas com abertura elétrica hands-free.

O interior do novo Compass passou por uma reformulação para oferecer maior conforto e praticidade no dia a dia. O porta-malas agora acomoda até 550 litros, 45 litros a mais que o modelo anterior. Há também um novo compartimento de armazenamento interno com 34 litros, ideal para pequenos objetos.

Galeria: Novo Jeep Compass (2025)

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Fonte: Jeep

No quesito segurança e assistência à condução, o SUV estreia com uma gama completa de sistemas avançados, incluindo atualização remota (over-the-air) para o software do veículo, radar reposicionado para evitar danos e pacote completo de assistência ao motorista com direção semiautônoma em algumas situações.

Mantendo a identidade visual da marca, o Compass traz elementos como a grade de sete fendas, arcos de roda trapezoidais e para-choques com proteção reforçada. A capacidade fora de estrada também foi preservada, mesmo nas versões com tração dianteira, que oferecem 200 mm de vão livre, ângulo de entrada de 20°, transposição de obstáculos com 15° de ângulo central e saída de 26°, além de capacidade de submersão de até 470 mm. Nas versões com tração integral, esses números aumentam para 27° de entrada, 16° de ângulo central e 31° de saída, além de uma suspensão mais robusta.

Foto de: Jeep

Duas opções de motor elétrico

A versão totalmente elétrica do novo Compass será oferecida em duas configurações distintas:

• Compass BEV FWD (Tração dianteira): 213 cv (157 kW) de potência e autonomia de até 650 km no ciclo urbano WLTP. 

• Compass BEV 4xe AWD (Tração integral): 375 cv (280 kW) de potência. Voltada para quem busca mais desempenho, com foco em tração off-road e desempenho. A autonomia exata dessa versão ainda não foi divulgada.

Com isso, a Jeep passa a oferecer uma solução elétrica que atende tanto consumidores focados em eficiência e autonomia quanto aqueles que priorizam desempenho e tração nas quatro rodas.

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Lançamento confirmado para 2025

A nova geração do Jeep Compass, incluindo as versões híbridas e elétrica, estreia oficialmente na Europa em 2025. A pré-venda da versão "First Edition" já começou em mercados selecionados. Ainda não há previsão oficial de chegada ao Brasil, algo que deve ser detalhado mais adiante, lembrando que o Compass atual é fabricado no complexo de Goiana (PE) em versões flex.