Nio Firefly é o 1º compacto com nota máxima em crash test na China

O Nio Firefly, hatch elétrico compacto ainda inédito no Brasil, acaba de se tornar o primeiro modelo de seu porte a atingir as notas mais altas em todas as categorias do China Insurance Automotive Safety Index (C-IASI), órgão responsável por avaliações de segurança veicular financiado por seguradoras chinesas.

O Firefly conquistou a classificação “G+” (Good+) — a mais alta disponível — nos índices de Segurança para Ocupantes, Segurança para Pedestres (Exterior do Veículo) e Sistemas Auxiliares de Segurança, além de nota “G” (Good) no item de Estrutura e Economia de Reparabilidade, que avalia o custo e complexidade de reparos após colisões leves.

Com isso, o Firefly se junta a apenas dois outros modelos na história do C-IASI com pontuação máxima em todas as categorias: o Aito M9 e o Onvo L60, ambos de maior porte.

Foto de: Nio

O resultado impressiona não apenas pelas notas, mas pelo tamanho do modelo. Com apenas 4.003 mm de comprimento, o Firefly é o menor entre os 161 veículos já avaliados pelo C-IASI desde sua criação em 2018 — o comprimento médio dos carros testados é de 4.807 mm.

A nova nota G+, implementada este ano pelo órgão chinês, exige que todos os subitens de uma categoria obtenham nota G, o que torna o desempenho do Firefly ainda mais notável, considerando que somente 5,4% dos veículos testados conseguem esse nível em economia de reparos.

Foto de: Nio

Entre os destaques da avaliação, o Firefly recebeu nota G nos testes de colisão frontal com 25% e 50% de sobreposição, além de impactos laterais simulando batidas com SUVs. No índice de segurança para pedestres, obteve nota G+, com pontuação máxima na frenagem automática de emergência (AEB) para proteção de pedestres. Já no índice de segurança auxiliar, o modelo também atingiu G+, graças à presença de recursos como E-call (chamada automática de emergência), assistente de permanência em faixa e sistema de monitoramento do condutor.

No critério de reparabilidade, o Firefly superou modelos de categorias superiores, inclusive com preços acima dos 200 mil yuans (cerca de R$ 150 mil).

Galeria: Nio Firefly EV

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Fonte: Nio

O China Insurance Automotive Safety Index (C-IASI) é considerado o equivalente chinês ao IIHS dos Estados Unidos, com reputação de critérios rigorosos por seu vínculo direto com seguradoras e sinistros reais. A atualização das regras em 2025 incluiu impactos laterais com barreiras mais pesadas, testes frontais no lado do passageiro e critérios mais exigentes para nota máxima.

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E o Brasil?

Apesar de a Nio ainda não atuar oficialmente no mercado brasileiro, a marca já é reconhecida internacionalmente por seu investimento em tecnologia, segurança e modelos de alto desempenho. Com a chegada de cada vez mais fabricantes chinesas ao Brasil — como BYD, Zeekr, GWM e GAC —, o Firefly surge como uma possível aposta futura para disputar o segmento de elétricos compactos, dominado pela dupla Dolphin e Dolphin Mini, com participação do Ora 03.