Brasil bate recorde histórico de vendas de ônibus elétricos em julho
Volume mensal de 160 unidades é o maior da história; São Paulo lidera com mais de 90% da frota nacional
O mercado brasileiro de ônibus elétricos atingiu em julho de 2025 seu maior patamar histórico. Foram 160 unidades comercializadas, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), um crescimento de 370,6% frente a junho (34 unidades) e de impressionantes 1.130,8% em relação a julho de 2024 (13 unidades).
O resultado mostra a aceleração da eletrificação no transporte público brasileiro, impulsionada por políticas de descarbonização, maior adesão de municípios e ampliação da oferta de modelos no mercado. No acumulado do primeiro semestre de 2025, já haviam sido emplacados 306 ônibus elétricos, um crescimento de 141% frente ao mesmo período de 2024 (127 unidades).
Galeria: Prefeitura de São Paulo (SP) - ônibus elétricos
São Paulo na dianteira
A cidade de São Paulo é responsável por 275 dos 306 ônibus elétricos vendidos no 1º semestre, o que representa 90% do total nacional no período. Essa liderança é resultado de políticas públicas consolidadas, como a Lei Municipal nº 16.802/2018, que prevê emissão zero de CO₂ no transporte coletivo até 2038 e metas anuais obrigatórias de redução de poluentes.
O avanço se intensificou a partir de outubro de 2022, quando a prefeitura proibiu a entrada de novos ônibus a diesel no sistema, acelerando a incorporação de modelos elétricos. Atualmente, além dos novos elétricos a bateria, a cidade mantém em operação 201 trólebus.
Outras cidades e fabricantes
Além da capital paulista, cidades como São Bernardo do Campo (11), Resende (4), Ribeirão Preto (4) e Salvador (3) também registraram vendas de ônibus elétricos no 1º semestre de 2025, embora em volumes menores.
O mercado brasileiro conta hoje com 10 fabricantes atuando nesse segmento, mas apenas sete registraram vendas no período. Eletra e BYD lideram com 34,3% e 31% das entregas, respectivamente, seguidas por Mercedes-Benz (22,8%). Modelos de marcas como Marcopolo e Volvo não tiveram emplacamentos no semestre, mas participam de processos de licitação e entregas previstas para o segundo semestre.
Vendas por fabricante – 1º semestre de 2025
|
Fabricante |
Unidades |
Participação |
|
Eletra |
105 |
34,3% |
|
BYD |
95 |
31,0% |
|
Mercedes-Benz |
70 |
22,8% |
|
Induscar |
15 |
4,9% |
|
Higer |
11 |
3,6% |
|
Ankai |
6 |
1,9% |
|
VW Truck & Bus |
4 |
1,3% |
Especialistas apontam que o ritmo de crescimento dos ônibus elétricos no Brasil deve se manter elevado nos próximos anos, impulsionado por programas federais como o PAC Cidades, que oferece financiamento para aquisição de veículos de emissão zero e infraestrutura de recarga. No entanto, a expansão ainda enfrenta desafios de financiamento, infraestrutura e planejamento em diversas regiões.
Perguntas Frequentes
Quantos ônibus elétricos foram vendidos no Brasil em julho de 2025?
Foram 160 unidades, o maior volume mensal já registrado no país.
Qual foi o crescimento em relação a julho de 2024?
O aumento foi de 1.130,8%, passando de 13 para 160 unidades.
Qual cidade lidera a frota de ônibus elétricos no Brasil?
São Paulo concentra mais de 90% da frota, com 275 unidades no 1º semestre de 2025.
Quais fabricantes mais venderam no semestre?
Eletra e BYD lideram, com 34,3% e 31% das vendas, respectivamente.
O que impulsiona o crescimento dos ônibus elétricos no Brasil?
Políticas públicas de descarbonização, licitações municipais e expansão da oferta de modelos.
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