MG4 Urban é confirmado no Brasil para encarar BYD Dolphin e Geely EX2

A MG Motor confirmou a chegada do MG4 Urban ao Brasil nos próximos meses e entra de vez na disputa por volume no segmento de entrada. O hatch elétrico será oferecido com duas opções de bateria e amplia a atuação da marca justamente onde hoje está concentrada a maior parte das vendas.

O MG4 Urban chega para ocupar esse espaço com uma proposta mais racional de custo e deve conviver com o MG4 já vendido no país, que mantém posicionamento mais alto dentro da linha. Enquanto o modelo atual aposta em tração traseira e construção mais sofisticada, o Urban adota tração dianteira e soluções técnicas mais simples, uma escolha alinhada a mercados em que preço ainda pesa bastante, como o brasileiro.

Novo MG4 EV - China

Foto de: MG Motor

Mesmo com esse reposicionamento, o MG4 Urban não pode ser tratado como um subcompacto básico. Curiosamente ele maior que o própria MG4 regular e tem 4,39 metros de comprimento e entre-eixos de 2,75 metros, se aproximando de hatches médios, com espaço interno que se destaca, principalmente no banco traseiro. O porta-malas segue a mesma lógica e chega a 471 litros, com compartimentos adicionais que ampliam a versatilidade no uso cotidiano, algo que ainda é limitado em boa parte dos elétricos mais acessíveis vendidos no Brasil.

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Em termos de segurança, o MG4 Urban já foi avaliado pelo Euro NCAP e conquistou cinco estrelas, com índices de 87% para proteção de adultos e 85% tanto para crianças quanto para usuários vulneráveis da via. Resultado apoiado pelo pacote de assistências à condução, com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, reconhecimento de sinais de trânsito e monitoramento de fadiga do motorista, itens ainda incomuns no segmento. 

Foto de: MG

Duas opções de baterias

A MG Motor foi ousada na estratégia técnica e trará o modelo com duas opções de baterias: 43 kWh e 54 kWh, associadas a um motor elétrico de 120 kW (163 cv) e 25,5 kgfm de torque. A autonomia, que pode variar entre aproximadamente 320 km e 415 km no ciclo WLTP, não é a maior do segmento, mas fica bem posicionado. Pelo Inmetro, o alcance fica na faixa de 300 a 360 km com uma carga.

Foto de: EV AutoHome

E o anúncio do MG4 Urban acontece dentro de um plano maior da MG Motor, que avalia produção local a partir de 2026. Aqui, modelos de maior volume são, naturalmente, os mais alinhados com esse tipo de estratégia. 

Galeria: Novo MG4 EV - China

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Fonte: MG Motor

Ainda faltam detalhes sobre versões e preços, mas a proposta é clara. O MG4 Urban não substitui o MG4 atual, e sim amplia a linha com uma opção mais acessível e voltada a volume, algo essencial para ganhar espaço no mercado de elétricos. Se repetir o desempenho que a MG Motor teve em outros mercados, especialmente na Europa, onde a família MG4 cresceu rápido, o modelo chega com credenciais fortes para disputar o segmento de hatches compactos e fazer frente aos rivais Dolphin e EX2.