F1: Antonelli converte pole em vitória no Japão; Bortoleto é 13º
Prova também ficou marcada por acidente de Oliver Bearman que saiu mancando do carro
Da pole para a vitória! Andrea Kimi Antonelli conquista a segunda vitória da temporada ao vencer o GP do Japão de Fórmula 1. O pódio ainda foi completado por Oscar Piastri - que conseguiu largar pela primeira vez no ano - e Charles Leclerc.
Corrida difícil para o brasileiro Gabriel Bortoleto. Largando de 9º, o piloto da Audi cruzou a linha de chegada em 13º. Destaque para o acidente de Oliver Bearman, o britânico da Haas, ao tentar passar por Franco Colapinto, perdeu o controle do carro e bateu com tudo.
Bearman acabou sofrendo um impacto de 50G e deixou o carro mancando. Ele foi levado para o centro médico, fez um exame de imagem que apontou uma contusão no joelho direito.
A corrida
A largada da corrida contou com as Mercedes sendo engolidas pela McLaren de Oscar Piastri e pela Ferrari de Charles Leclerc. Tentando recuperar o prejuízo, Kimi Antonelli não demorou muito para começar a recuperar a posição deixando Lewis Hamilton para trás.
Um pouco mais atrás no grid, Isack Hadjar e Max Verstappen protagonizaram uma briga caseira da Red Bull com o holandês se dando melhor. Para Gabriel Bortoleto, contudo, a situação não foi boa, o brasileiro teve uma largada bem ruim e caiu para 15º.
Na oitava volta, Russell já estava na caça a Piastri - com menos de 1s para o australiano. A troca de posição começou antes da reta principal, com o britânico assumindo a liderança, mas tomando o troco logo depois.
Quatro voltas depois, Antonelli, finalmente, conseguiu superar Norris e se colocar na quarta posição. Enquanto isso, no rádio, Verstappen alega que o volante está muito pesado e que parece que ele está pilotando sem direção hidráulica.
A volta 16 ficou marcada pela tentativa do italiano da Mercedes em ultrapassar Leclerc e sendo superado logo depois. Norris, na volta 17, foi o primeiro a inaugurar a janela de paradas, saindo do médio e colocando pneus duros.
Aproveitando a deixa, a Ferrari para o monegasco logo em sequência. Estratégia bem executada pela Scuderia já que Charles voltou à frente do piloto da McLaren. O líder Piastri também seguiu os passos das rivais e trocou os compostos de faixa amarela para os brancos.
Tentando abrir o 'gap' necessário para ainda voltar na liderança, Russell parou apenas na 21ª volta - um certo azar porque, pouco depois, Oliver Bearman acabou perdendo o carro na Spoon, foi para grama e bateu forte. A bandeira amarela foi agitada e o safety car acionado. O piloto da Haas saiu mancando apresentando dores no tornozelo direito.
O safety car saiu da pista na volta 27. Antonelli puxou a fila e, na relargada, Hamilton conseguiu superar seu ex-companheiro de equipe e 'roubar' o P3. Correndo na casa da Honda, Lance Stroll abandonou a corrida com 31 voltas completadas.
Com 38 voltas completadas, Kimi tinha 6s5 de diferença para o segundo colocado, Piastri, enquanto o britânico das 'Flechas de Prata' era apenas o quinto. Duas voltas depois, Leclerc deu a entender no rádio que estava mais rápido que Hamilton sugerindo uma possível troca de posição.
Mas a ultrapassagem aconteceu na marra, com Charles e Lewis ficando lado a lado e quase se batendo na saída de reta dos boxes, entrada da curva 1. O heptacampeão acabou tomando o bote pouco depois de Russell caindo para quinto.
A reta final foi emocionante com Norris superando Hamilton de novo e conseguindo recuperar a posição e um pouco mais a frente, o mesmo aconteceu com Leclerc e Russell - que tenta se colocar no último lugar do pódio.
Corrida
Todas as estatísticas| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A. AntonelliMercedes | 12 | 53 |
- |
1 | ||||
| 2 | O. PiastriMcLaren | 81 | 53 |
+13.722 13.722 |
13.722 | 1 | |||
| 3 | C. LeclercFerrari | 16 | 53 |
+15.270 15.270 |
1.548 | 1 | |||
| 4 | G. RussellMercedes | 63 | 53 |
+15.754 15.754 |
0.484 | 1 | |||
| 5 | L. NorrisMcLaren | 1 | 53 |
+23.479 23.479 |
7.725 | 1 | |||
| 6 | L. HamiltonFerrari | 44 | 53 |
+25.037 25.037 |
1.558 | 1 | |||
| 7 | P. GaslyAlpine | 10 | 53 |
+32.340 32.340 |
7.303 | 1 | |||
| 8 | M. VerstappenRed Bull Racing | 3 | 53 |
+32.677 32.677 |
0.337 | 1 | |||
| 9 | L. LawsonRB | 30 | 53 |
+50.180 50.180 |
17.503 | 1 | |||
| 10 | E. OconHaas F1 Team | 31 | 53 |
+51.216 51.216 |
1.036 | 1 | |||
| 11 | N. HulkenbergAudi | 27 | 53 |
+52.280 52.280 |
1.064 | 1 | |||
| 12 | I. HadjarRed Bull Racing | 6 | 53 |
+56.154 56.154 |
3.874 | 1 | |||
| 13 | G. BortoletoAudi | 5 | 53 |
+59.078 59.078 |
2.924 | 1 | |||
| 14 | A. LindbladRB | 41 | 53 |
+59.848 59.848 |
0.770 | 1 | |||
| 15 | C. Sainz Jr.Williams | 55 | 53 |
+1'05.008 1'05.008 |
5.160 | 1 | |||
| 16 | F. ColapintoAlpine | 43 | 53 |
+1'05.773 1'05.773 |
0.765 | 1 | |||
| 17 | S. PerezCadillac-Ferrari | 11 | 53 |
+1'32.453 1'32.453 |
26.680 | 1 | |||
| 18 | F. AlonsoAston Martin Racing | 14 | 52 |
1 lap |
2 | ||||
| 19 | V. BottasCadillac-Ferrari | 77 | 52 |
1 lap |
1 | ||||
| 20 | A. AlbonWilliams | 23 | 51 |
2 laps |
6 | ||||
| dnf | L. StrollAston Martin Racing | 18 | 30 |
23 laps |
3 | ||||
| dnf | O. BearmanHaas F1 Team | 87 | 20 |
33 laps |
1 |
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