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F1: Antonelli converte pole em vitória no Japão; Bortoleto é 13º

Prova também ficou marcada por acidente de Oliver Bearman que saiu mancando do carro

F1: Antonelli conta com pitada de sorte e converte pole em vitória no Japão; Bortoleto é 13º
Foto de: Motorsport.com
Redação Redação

Da pole para a vitória! Andrea Kimi Antonelli conquista a segunda vitória da temporada ao vencer o GP do Japão de Fórmula 1. O pódio ainda foi completado por Oscar Piastri - que conseguiu largar pela primeira vez no ano - e Charles Leclerc. 

Corrida difícil para o brasileiro Gabriel Bortoleto. Largando de 9º, o piloto da Audi cruzou a linha de chegada em 13º. Destaque para o acidente de Oliver Bearman, o britânico da Haas, ao tentar passar por Franco Colapinto, perdeu o controle do carro e bateu com tudo.

Bearman acabou sofrendo um impacto de 50G e deixou o carro mancando. Ele foi levado para o centro médico, fez um exame de imagem que apontou uma contusão no joelho direito.

A corrida
A largada da corrida contou com as Mercedes sendo engolidas pela McLaren de Oscar Piastri e pela Ferrari de Charles Leclerc. Tentando recuperar o prejuízo, Kimi Antonelli não demorou muito para começar a recuperar a posição deixando Lewis Hamilton para trás.

Um pouco mais atrás no grid, Isack Hadjar e Max Verstappen protagonizaram uma briga caseira da Red Bull com o holandês se dando melhor. Para Gabriel Bortoleto, contudo, a situação não foi boa, o brasileiro teve uma largada bem ruim e caiu para 15º. 

Na oitava volta, Russell já estava na caça a Piastri - com menos de 1s para o australiano. A troca de posição começou antes da reta principal, com o britânico assumindo a liderança, mas tomando o troco logo depois. 

Quatro voltas depois, Antonelli, finalmente, conseguiu superar Norris e se colocar na quarta posição. Enquanto isso, no rádio, Verstappen alega que o volante está muito pesado e que parece que ele está pilotando sem direção hidráulica. 

A volta 16 ficou marcada pela tentativa do italiano da Mercedes em ultrapassar Leclerc e sendo superado logo depois. Norris, na volta 17, foi o primeiro a inaugurar a janela de paradas, saindo do médio e colocando pneus duros.

Aproveitando a deixa, a Ferrari para o monegasco logo em sequência. Estratégia bem executada pela Scuderia já que Charles voltou à frente do piloto da McLaren. O líder Piastri também seguiu os passos das rivais e trocou os compostos de faixa amarela para os brancos.

Tentando abrir o 'gap' necessário para ainda voltar na liderança, Russell parou apenas na 21ª volta - um certo azar porque, pouco depois, Oliver Bearman acabou perdendo o carro na Spoon, foi para grama e bateu forte. A bandeira amarela foi agitada e o safety car acionado. O piloto da Haas saiu mancando apresentando dores no tornozelo direito.

O safety car saiu da pista na volta 27. Antonelli puxou a fila e, na relargada, Hamilton conseguiu superar seu ex-companheiro de equipe e 'roubar' o P3. Correndo na casa da Honda, Lance Stroll abandonou a corrida com 31 voltas completadas.

Com 38 voltas completadas, Kimi tinha 6s5 de diferença para o segundo colocado, Piastri, enquanto o britânico das 'Flechas de Prata' era apenas o quinto. Duas voltas depois, Leclerc deu a entender no rádio que estava mais rápido que Hamilton sugerindo uma possível troca de posição. 

O que você pensa sobre isso?

Mas a ultrapassagem aconteceu na marra, com Charles e Lewis ficando lado a lado e quase se batendo na saída de reta dos boxes, entrada da curva 1. O heptacampeão acabou tomando o bote pouco depois de Russell caindo para quinto.

A reta final foi emocionante com Norris superando Hamilton de novo e conseguindo recuperar a posição e um pouco mais a frente, o mesmo aconteceu com Leclerc e Russell - que tenta se colocar no último lugar do pódio.

Corrida

Todas as estatísticas
 
Cla Piloto # Voltas Tempo Intervalo km/h Pits Pontos
1 A. AntonelliMercedes 12 53

-

    1  
2 O. PiastriMcLaren 81 53

+13.722

13.722

13.722   1  
3 C. LeclercFerrari 16 53

+15.270

15.270

1.548   1  
4 G. RussellMercedes 63 53

+15.754

15.754

0.484   1  
5 L. NorrisMcLaren 1 53

+23.479

23.479

7.725   1  
6 L. HamiltonFerrari 44 53

+25.037

25.037

1.558   1  
7 P. GaslyAlpine 10 53

+32.340

32.340

7.303   1  
8 M. VerstappenRed Bull Racing 3 53

+32.677

32.677

0.337   1  
9 L. LawsonRB 30 53

+50.180

50.180

17.503   1  
10 E. OconHaas F1 Team 31 53

+51.216

51.216

1.036   1  
11 N. HulkenbergAudi 27 53

+52.280

52.280

1.064   1  
12 I. HadjarRed Bull Racing 6 53

+56.154

56.154

3.874   1  
13 G. BortoletoAudi 5 53

+59.078

59.078

2.924   1  
14 A. LindbladRB 41 53

+59.848

59.848

0.770   1  
15 C. Sainz Jr.Williams 55 53

+1'05.008

1'05.008

5.160   1  
16 F. ColapintoAlpine 43 53

+1'05.773

1'05.773

0.765   1  
17 S. PerezCadillac-Ferrari 11 53

+1'32.453

1'32.453

26.680   1  
18 F. AlonsoAston Martin Racing 14 52

1 lap

    2  
19 V. BottasCadillac-Ferrari 77 52

1 lap

    1  
20 A. AlbonWilliams 23 51

2 laps

    6  
dnf L. StrollAston Martin Racing 18 30

23 laps

    3  
dnf O. BearmanHaas F1 Team 87 20

33 laps

    1
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