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F1: Russell voa no TL2 e crava Antonelli em Baku; Bortoleto é 14º

Verstappen e a dupla da Ferrari também marcaram boas voltas, mas o carro #63 parece perfeitamente equilibrado

F1: Russell voa no TL2 e crava Antonelli em Baku; Bortoleto é 14º
Foto de: Motorsport.com
Olivia Nogueira Olivia Nogueira

Os pilotos da Fórmula 1 retornaram ao traçado de Baku para o GP do Azerbaijão e aproveitaram a segunda sessão de treino livre para testar as configurações dos carros para a classificação. George Russell voou na sessão, cravando Andrea Kimi Antonelli em pouco mais de meio segundo.

Max Verstappen iniciou a sessão informando que seu carro estava com a altura incorreta. Vale mencionar que o tetracampeão mundial teve Tim Hart o acompanhando durante os treinos desta quinta-feira (24).

A primeira bandeira vermelha do fim de semana foi causada por uma batida de Arvid Lindblad na curva 9. A sessão ficou parada por cerca de seis minutos para retirada do carro e limpeza da pista.

Assim que a bandeira verde foi reacionada, Oliver Bearman causou mais uma bandeira amarela, conseguindo parar em um dos escapes. O motor do piloto da Haas apagou, sem emitir nenhum aviso de falha.

Gabriel Bortoleto passou a primeira metade do treino usando pneus médios, no meio do grid, conquistando a oitava posição.

Oscar Piastri apareceu com uma boa volta, já usando pneus macios, mas terminou atrás de Lando Norris. A dupla da McLaren apresentou ritmo para ser apenas a terceira ou quarta força do fim de semana.

Faltando 22 minutos para o fim, George Russell cravou a melhor volta de pneus macios - 1min43s759, 0s714 mais rápido que Charles Leclerc.

Lewis Hamilton recebeu uma anotação por ter atrapalhado outro carro durante a sessão. A investigação acontecerá após o treino.

Russell ainda conseguiu melhorar seu tempo na segunda tentativa, abaixando para 1min43s347, enquanto Verstappen pulou para a segunda posição. Andrea Kimi Antonelli apareceu nos últimos minutos, mas não conseguiu superar o companheiro de equipe.

O piloto da Mercedes, inclusive, aproveitou os últimos dez minutos para testar o ritmo de corrida, trocando os pneus macios por médios para entender o maquinário que tem em mãos para o fim de semana.

TL2

 
Cla Piloto # Voltas Tempo Intervalo Pneus km/h
1 G. RussellMercedes 63 24

1'43.347

  S 209.109
2 A. AntonelliMercedes 12 16

+0.552

1'43.899

0.552 S 207.998
3 M. VerstappenRed Bull Racing 3 23

+0.827

1'44.174

0.275 S 207.449
4 C. LeclercFerrari 16 24

+1.126

1'44.473

0.299 S 206.855
5 L. HamiltonFerrari 44 23

+1.318

1'44.665

0.192 S 206.475
6 L. NorrisMcLaren 1 22

+1.484

1'44.831

0.166 S 206.148
7 P. GaslyAlpine 10 23

+1.496

1'44.843

0.012 S 206.125
8 O. PiastriMcLaren 81 22

+1.510

1'44.857

0.014 S 206.097
9 I. HadjarRed Bull Racing 6 21

+1.521

1'44.868

0.011 S 206.076
10 E. OconHaas F1 Team 31 25

+1.943

1'45.290

0.422 S 205.250
11 F. ColapintoAlpine 43 23

+2.132

1'45.479

0.189 S 204.882
12 L. LawsonRB 30 25

+2.334

1'45.681

0.202 S 204.490
13 S. PerezCadillac-Ferrari 11 23

+2.413

1'45.760

0.079 S 204.338
14 G. BortoletoAudi 5 24

+2.447

1'45.794

0.034 S 204.272
15 N. HulkenbergAudi 27 20

+2.507

1'45.854

0.060 S 204.156
16 A. AlbonWilliams 23 24

+2.776

1'46.123

0.269 S 203.639
17 C. Sainz Jr.Williams 55 22

+2.874

1'46.221

0.098 S 203.451
18 A. LindbladRB 41 4

+3.044

1'46.391

0.170 M 203.126
19 V. BottasCadillac-Ferrari 77 26

+3.390

1'46.737

0.346 S 202.467
20 O. BearmanHaas F1 Team 87 10

+3.454

1'46.801

0.064 M 202.346
21 L. StrollAston Martin Racing 18 24

+4.056

1'47.403

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0.602 S 201.212
22 F. AlonsoAston Martin Racing 14 9

+4.542

1'47.889

0.486 S 200.305
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