Impressões: Alpine A290, um hot hatch elétrico, mas sem o fator “Uau!”
Novo Renault 5 esportivo impressiona mais pelo estilo que pelo desempenho
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Por R$ 200 mil, qual elétrico levar para casa com muitas semelhanças?
O futuro da Honda será definido pela linha 0 Series desenvolvida internamente e alvo de um grande investimento
Ele custa o mesmo que um Dacia Spring na Europa e tem mais autonomia
Na Itália, ele custará quase o mesmo que um Tesla Model Y ou um BMW IX1, mas será que ele tem o que é preciso para desafiá-los?
Primeiro carro elétrico dedicado da Hyundai surpreende pela dirigibilidade, inovação e tecnologia
Opção para quem quer sair do design mais convencional do iX1 sem abrir mão de suas qualidades
Desempenho, acabamento e eficiência são destaques para conquistar clientes de VW T-Cross, Hyundai Creta e companhia
SUV elétrico com porte de Volvo XC60 se destaca pela construção moderna, tecnologia e dirigibilidade
Novas baterias e motor elétrico mais potente mudam a experiência de ter um SUV híbrido
Com até 571 cv, o mais novo Audi traz novidades técnicas importantes e quer ampliar a participação da marca
Parte da ofensiva PHEV da marca chinesa, será o rei das ruas ou só o príncipe do lado do Corolla?
Primeiro desse tipo da marca, tem alcance elétrico de 56 km e as tecnologias mais recentes
Topo de linha da marca chinesa traz mais toques de Europa e justifica seu posicionamento
Elogiado como carro elétrico urbano acessível, ele melhorou a lista de equipamentos e o acabamento interno
Só que tira alguns luxos para te dar um preço interessante dentro do segmento
Mesmo na era EV, ainda guarda a tão querida essência de um Série 5
Quer ser o centro das atenções? Aqui está o carro perfeito para você!
Fomos à China conhecer a marca de carros arrojados que logo estreará no Brasil
SUV elétrico compacto evolui no visual e no sistema elétrico para ficar mais competitivo
Com acabamento e desempenho honestos, Stellantis erra ao não trazer compacto ao país
Espaço, silêncio e 235 cv são os destaques do modelo que promete 1.200 km de autonomia
Bem equipado, com 531 cv e autonomia real de 500 km, sedã elétrico é o melhor BYD até aqui
Coreanos preveem que Brasil produzirá o gás a partir do etanol, no próprio posto de abastecimento