JAC e-JS1 aumenta ritmo de vendas, mesmo com a chegada do BYD Dolphin Mini
Disponível em duas versões, subcompacto elétrico de 5 lugares tem público cativo no Brasil
O JAC e-JS1 é vendido no Brasil desde 2021. Na época, o subcompacto chamou a atenção por inaugurar uma faixa de preço até então inédita para os elétricos no país. Mas o tempo passou e o segmento ficou muito mais concorrido, principalmente entre os compactos e subcompactos, mas o caçula da JAC tem sido resiliente, inclusive, ampliando suas vendas.
Lançado por R$ 149.990 em 2021, o JAC e-JS1 chamou a atenção do mercado, se tornando o carro elétrico mais barato do país naquele momento. Logo depois viriam seus principais concorrentes, no caso o Renault Kwid E-Tech e o Caoa Chery iCar, ambos na mesma faixa de preço. Em sua trajetória, o subcompacto da JAC também ganhou a versão "aventureira" e-JS1 EXT.
Galeria: JAC e-JS1 EXT - Veículo Elétrico Latino Americano 2023
Mas a grande mudança de cenário viria em junho de 2023 com o lançamento do BYD Dolphin, um carro elétrico de segmento acima e com nível superior de tecnologia e equipamentos pelo preço de R$ 148.900, o que provocou uma ruptura no mercado. Dessa forma, os subcompactos, incluindo o e-JS1 ficaram mais baratos para sobreviverem.
E falando de vendas, ainda que não sejam números tão expressivos, o JAC e-JS1 sempre manteve uma boa trajetória considerando o segmento, ficando bem acima dos dois principais concorrentes, com exceção de momentos de chegada de lotes. Mas o destaque é o aumento nos emplacamentos verificado desde dezembro do ano passado, culminando com um novo recorde em fevereiro de 2024, o que lhe garante a quinta posição entre todos os carros elétricos vendidos no país.
Dito isto, vale lembrar que o subcompacto da JAC tem boa aceitação entre os motoristas de aplicativo, inclusive, com uma versão exclusiva criada pela marca chinesa para esse público. Outro ponto que merece atenção é que o tão aguardado lançamento do BYD Dolphin Mini com uma expectativa preço muito competitivo poderia ofuscar as vendas do e-JS1, o que acabou não acontecendo, pelo contrário, os emplacamentos aumentaram.
Confira abaixo os emplacamentos do JAC e-JS1 ao longo dos últimos meses:
| Mês | Emplacamentos |
| Março/2023 | 39 |
| Abril/2023 | 34 |
| Maio/2023 | 63 |
| Junho/2023 | 33 |
| Julho/2023 | 39 |
| Agosto/2023 | 32 |
| Setembro/2023 | 57 |
| Outubro/2023 | 24 |
| Novembro/2023 | 43 |
| Dezembro/2023 | 92 |
| Janeiro/2024 | 111 |
| Fevereiro/2024* | 140 |
*dados preliminares
E logo após o (conturbado) lançamento do BYD Dolphin Mini, a JAC lançou uma campanha destacando o e-JS1 como o carro elétrico de cinco lugares mais barato do Brasil (atualmente por R$ 126.900), considerando que os rivais BYD, Renault e Caoa Chery estão homologados para apenas quatro ocupantes.
Mas e agora? Com o Dolphin Mini oficialmente no mercado, ainda que com um preço acima do que se esperava (R$ 115.000) e números de emplacamentos esperados na casa dos quatro dígitos, será que o e-JS1 continuará firme no jogo? Deixe sua opinião nos comentários.
Fonte: Fenabrave
Galeria: JAC e-JS1 - oficina
RECOMENDADO PARA VOCÊ
China bate recorde de exportações; Brasil ganha papel estratégico
Renault e Geely apostam em parceria global para acelerar expansão no Brasil
BYD tentou comprar participação na Renault para ganhar fábricas na Europa
Infraestrutura de recarga já acompanha crescimento dos elétricos, diz Tupi
Eletrificados crescem 6 vezes mais que mercado brasileiro no semestre
Novo BYD Dolphin Mini cresce, muda e supera o Geely EX2 em tamanho
BYD e Geely dominam mercado de elétricos; veja o top 10 de marcas