Durabilidade das baterias de EVs surpreende: até 99% após 120.000 km
Um novo estudo indicando que a degradação das baterias é menor do que se esperava
Frequentemente questionada, a durabilidade das baterias de veículos elétricos foi colocada à prova mais uma vez. Um estudo recente realizado na Austrália mostrou que as baterias mantêm mais de 90% de sua saúde, mesmo após 120.000 km e mais de quatro anos de uso.
A pesquisa, conduzida pela Pickles, uma plataforma de venda de carros usados, refuta uma das principais preocupações dos consumidores sobre a degradação das baterias, que, até agora, era vista como um grande obstáculo para a adoção de veículos elétricos. Em uma pesquisa do Green Finance Institute de 2023, 62% dos respondentes afirmaram que não comprariam um EV devido ao receio sobre a vida útil das baterias.
De acordo com o estudo, os modelos da Hyundai apresentaram uma impressionante retenção de saúde da bateria de 99,31% após 120.000 km. A BYD ficou em segundo lugar, com 98,62%, superando a marca anterior de Tesla. Os resultados são promissores, considerando que a análise envolveu mais de 250 veículos elétricos distribuídos por várias cidades australianas, embora a amostra seja relativamente pequena.
Esses dados fornecem uma visão crucial sobre a saúde das baterias de EVs no mercado de usados, um segmento em rápido crescimento. A Pickles relatou um aumento de 190% nas vendas de EVs usados em 2024, o que reflete uma mudança de comportamento dos consumidores em relação a veículos elétricos.
Além disso, a pesquisa também destacou o impacto das novas regulamentações governamentais, como os novos Padrões de Eficiência de Veículos (NVES), que entrarão em vigor no país da Oceania ainda este ano. Essas normas estabelecem limites de emissões para os veículos novos, o que pode levar a um aumento na demanda por EVs usados à medida que os consumidores buscam alternativas mais sustentáveis. Estima-se que a implementação dessa legislação possa evitar até 20 milhões de toneladas de emissões de carbono até 2030.
Outro ponto relevante do estudo foi a crescente competitividade dos modelos mais baratos de EVs importados da China, que têm desafiado o mercado global. No entanto, o Tesla Model 3 continua sendo o modelo elétrico mais vendido na Austrália, apesar da queda nas vendas reportada pela Tesla no ano passado.
Esses dados apontam para uma tendência positiva no mercado de carros elétricos, não apenas para os modelos novos, mas também para os usados, especialmente com as baterias mostrando uma durabilidade impressionante, que ajuda a dissipar as preocupações dos consumidores.
Fonte: Pickles, Green Finance Institute, Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
RECOMENDADO PARA VOCÊ
BYD acelera bateria sólida com seis patentes; produção piloto em 2027
Ford Transit City estreia por R$ 212 mil e chega ao Brasil em 2026
Por que a indústria aposta na bateria semissólida antes da estado sólido
Avatr 07L tem 968 cv e formato SUV que faria sentido no Brasil
BYD registra nova patente para baterias de estado sólido na China
MG estreia sedã cupê PHEV com 245 km de autonomia elétrica
GM avalia produzir baterias no Brasil; projeto prevê mais conteúdo nacional