Brasil: nova norma sobre recarga elétrica em edifícios está próxima

A norma que definirá diretrizes de segurança para a instalação de estações de recarga de veículos elétricos em edifícios está em sua fase final e deve ser publicada nas próximas semanas. A informação foi confirmada por representantes do Corpo de Bombeiros de São Paulo durante o 1º Workshop Internacional “Eletromobilidade & Segurança nas Edificações”, realizado em 6 de junho no Distrito Anhembi, na capital paulista.

O evento, promovido pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), com apoio da Fundabom e da Ligabom, reuniu mais de 700 participantes, incluindo bombeiros e especialistas de segurança de todo o Brasil. Também participaram representantes da China, Alemanha, Bélgica, Austrália e Estados Unidos, que apresentaram experiências e protocolos internacionais para o combate a incêndios envolvendo veículos eletrificados.

Segundo o Coronel Max Alexandre Schroeder, comandante da Escola Superior de Bombeiros de São Paulo e presidente do Comitê Nacional de Estudos sobre Eletromobilidade da Ligabom, a norma é resultado de mais de um ano de estudos técnicos e testes práticos. O processo foi iniciado a partir da Portaria CCB-001/800/2024, lançada em abril de 2024, que abriu consulta pública sobre o tema.

Desde então, a ABVE colaborou com os bombeiros no desenvolvimento da norma, oferecendo suporte técnico e viabilizando simulações e visitas técnicas a centros internacionais de pesquisa. De acordo com o presidente da ABVE, Ricardo Bastos, o objetivo dos testes foi verificar a eficiência dos sistemas de segurança dos veículos elétricos e identificar possíveis ajustes para a realidade brasileira.

Durante sua participação no evento, Bastos destacou que a iniciativa envolve toda a cadeia da mobilidade elétrica, incluindo não apenas automóveis, mas também ônibus, bicicletas e outros modais eletrificados. Ele reforçou que segurança e sustentabilidade precisam caminhar juntas no avanço da eletromobilidade.

Laboratório de testes

Os avanços técnicos foram apresentados pelo Major Ronaldo Ribeiro, coordenador da Comissão Estadual de Estudos sobre Eletromobilidade em São Paulo e vice-presidente do Conasci. Ele enfatizou que o trabalho de testes foi fundamental para simular ocorrências reais e validar procedimentos operacionais. Um dos resultados práticos foi a construção de um laboratório exclusivo para testes de incêndio com veículos eletrificados, localizado na Escola de Bombeiros de Franco da Rocha (SP). A estrutura conta com sprinklers, detectores de fumaça, exaustores e sensores, reproduzindo as condições de uma garagem real.

A norma nacional, segundo o Coronel Schroeder, será referência para os corpos de bombeiros dos 27 Estados brasileiros. A intenção é uniformizar os procedimentos e garantir a segurança de moradores, síndicos e profissionais envolvidos na instalação de carregadores em edifícios residenciais e comerciais.

Durante o workshop, os especialistas internacionais trouxeram contribuições relacionadas a métodos de prevenção, contenção e combate a incêndios em baterias de lítio. Entre os temas abordados, destacam-se o risco de reignição, a toxicidade dos gases emitidos durante os incêndios e a aplicação de mantas de supressão em situações específicas.

Além dos representantes brasileiros, participaram das apresentações: Dong Wang (China), da BYD; Mitch Peterson (EUA), pesquisador do Fire Safety Research Institute; Nicolas Koch-Hartke (Alemanha), especialista em contenção de incêndios; Glenn Trevor Pröbstl (Austrália), da EV Fire Safe; e Glenn Cezanne (Bélgica), representante da CharIN na União Europeia.

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O Coronel Washington Luiz Vaz Júnior, presidente da Ligabom e comandante do Corpo de Bombeiros de Goiás, reforçou a importância de acompanhar o ritmo das mudanças tecnológicas com base em ciência e colaboração. Ele defendeu a capacitação constante dos profissionais para que estejam preparados para as novas demandas de segurança geradas pela eletrificação da mobilidade.

Por fim, o Major Ronaldo Ribeiro destacou que 200 bombeiros de diferentes regiões do país já foram capacitados por meio das ações de treinamento desenvolvidas no processo de elaboração da norma. A expectativa é que, com a publicação da norma, o Brasil avance na regulamentação de soluções seguras para a expansão das recargas em ambientes urbanos.

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