Novo MG4 elétrico entra em produção com expectativa de chegada ao Brasil
Hatch elétrico da MG ganha nova geração com design inspirado no Cyberster
A MG iniciou nesta semana a produção em série da nova geração do hatch elétrico MG4 em sua fábrica em Nanjing, na China. A estreia oficial está marcada para o dia 5 de agosto, quando serão divulgadas as especificações finais, preços e detalhes do modelo. A novidade também reforça os planos da marca para ampliar sua presença em mercados internacionais — inclusive o Brasil, onde o MG4 atual já foi flagrado em testes.
Diferente de um simples facelift, o novo MG4 EV é uma renovação completa do modelo lançado em 2022. Ele traz mudanças relevantes no design, dimensões, tecnologia embarcada e até em componentes estruturais. De acordo com documentos da autoridade reguladora chinesa, o hatch será equipado com motor elétrico traseiro de 120 kW (163 cv), mantendo a tração traseira e a suspensão independente com esquema McPherson na frente e multibraço na traseira.
Com 4.395 mm de comprimento, 1.842 mm de largura, 1.551 mm de altura e entre-eixos de 2.750 mm, o novo MG4 ficou um tanto maior que seu antecessor. A comparação direta com o modelo atual (4.287 mm de comprimento e entre-eixos de 2.705 mm) revela um aumento que pode beneficiar o espaço interno e o porta-malas, aproximando o carro de rivais como o BYD Dolphin Plus.
Design com DNA do Cyberster
Visualmente, o novo MG4 adota linhas mais esportivas e modernas, inspiradas no roadster elétrico MG Cyberster. A dianteira exibe faróis separados, grade fechada e novo emblema iluminado. O para-choque ganhou entradas de ar mais pronunciadas e o capô recebeu vincos musculosos. Na traseira, o destaque vai para as lanternas interligadas com assinatura em “seta”, também herdadas do Cyberster.
Galeria: Novo MG4 EV - China
Duas novas cores foram apresentadas: Donglai Purple, um roxo metálico perolado, e Qingbo Green, um verde perolado desenvolvido com pigmentos europeus, ambos com efeito de variação conforme a luz ambiente.
No interior, o modelo estreia o sistema MG×Oppo, desenvolvido em conjunto com a fabricante de smartphones. A plataforma integra funções de conectividade avançada, como comandos por voz, navegação via smartphone com gesto de transferência de rota, sincronização de apps e conectividade sem fio completa.
Ainda não há confirmação oficial sobre a capacidade da bateria, mas rumores apontam para a estreia de uma nova tecnologia semi-sólida que pode oferecer até 800 km de autonomia no ciclo CLTC. A fornecedora será a chinesa Rept Battero Energy.
Chegada ao Brasil
O MG4 atual já circula em testes no Brasil e a nova versão, maior e mais leve (1.485 kg contra 1.641 kg do anterior), deve ser a aposta da SAIC para o mercado nacional em 2025 - aguarda um anúncio oficial. O modelo competirá com nomes como BYD Dolphin, Volvo EX30 e Renault Megane E-Tech, em um segmento cada vez mais disputado.
Flagra - MG4 no Brasil
Na Europa, o MG4 é um sucesso consolidado: foi o sexto elétrico mais vendido da União Europeia em 2023, com mais de 72 mil unidades. O lançamento da nova geração está previsto para o quarto trimestre deste ano no continente.
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