Carros elétricos mais vendidos: veja o ranking de julho no Brasil

Mais uma vez os carros elétricos bateram recorde de vendas no Brasil. Em julho, foram 25.764 emplacamentos de veículos 100% elétricos (BEV), superando em mais de 4 mil unidades o recorde do mês anterior. Nesse cenário de forte expansão dos eletrificados, a BYD segue consolidando sua liderança em vendas, mas o ranking de julho com os dados da K-Lume consultoria também traz novidades importantes com a chegada de novos modelos e mudanças entre os principais concorrentes.

Consolidado como o carro elétrico mais vendido do país, o BYD Dolphin Mini registrou 7.265 emplacamentos, volume suficiente para colocá-lo na sexta posição do ranking geral de automóveis e comerciais leves. O irmão maior BYD Dolphin alcançou seu melhor resultado desde o lançamento, com 6.492 unidades, mantendo a vice-liderança entre os elétricos e reduzindo a distância para o Mini. Na terceira posição, o Geely EX2 emplacou 5.898 unidades, também com desempenho expressivo.

Foto de: Motor1 Brasil

Sozinhos, Dolphin Mini, Dolphin e Geely EX2 responderam por 19.655 emplacamentos, o equivalente a 76,3% de todos os carros elétricos vendidos no Brasil em julho. O dado mostra que, apesar da chegada de novos concorrentes, o segmento ainda permanece bastante concentrado entre BYD e Geely.

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Foto de: Motor1 Brasil

No segundo pelotão, o principal destaque é o recém-lançado GAC Aion UT, que alcançou 1.064 emplacamentos e já aparece na quarta posição do ranking em apenas seu segundo mês completo de vendas. O resultado representa um novo patamar para a GAC no mercado brasileiro de elétricos.

Foto de: GWM

Logo atrás aparece outra novidade: o GWM Ora 5, com 725 unidades, que estreia entre os modelos mais vendidos em um volume significativamente superior ao registrado pelo irmão menor, o Ora 03. Considerando o esgotamento do primeiro lote e a elevada procura inicial, o modelo tem potencial para ampliar ainda mais sua participação nos próximos meses.

Na sequência aparece o BYD Yuan Pro, com 415 unidades, seguido pela linha MG4, que somou 348 emplacamentos. Desse total, 206 unidades correspondem ao novo MG4 Urban, enquanto a versão convencional respondeu por outras 142. O primeiro mês completo de comercialização do Urban elevou a família MG4 ao seu melhor desempenho desde a chegada da MG ao mercado brasileiro.

Foto de: Motor1 Brasil

Logo atrás aparece o Chevrolet Spark EUV, com 330 unidades, em um mês de desempenho bem abaixo do que os resultados registrados nos meses anteriores, quando chegou a superar as 1.000 unidades. Empatados com 324 emplacamentos aparecem o BYD Sealion 7, que alcançou seu melhor resultado desde o lançamento, e o Geely EX5, fechando o Top 10 dos carros elétricos mais vendidos em julho.

Fora do Top 10, os destaques ficaram para o GWM Ora 03 (310), que passou a dividir espaço com o recém-lançado Ora 5, além de Leapmotor B10 (296), GAC Aion V (291), Leapmotor C10 (256) e Chevrolet Captiva EV (204).

O ranking de julho também mostra um movimento interessante entre as principais fabricantes. Embora Dolphin Mini, Dolphin e EX2 continuem concentrando a maior parte das vendas, modelos como Aion UT, Ora 5, MG4 Urban, Sealion 7, EX5 e Leapmotor B10 começam a ampliar a oferta de veículos elétricos com volumes mais relevantes. O resultado reforça que o crescimento dos BEVs no Brasil já não depende apenas de poucos modelos, mas passa a ser sustentado por um portfólio cada vez mais diversificado.