A Noruega chegou ainda mais perto de transformar seu mercado de carros novos em um ambiente praticamente exclusivo dos elétricos. Em agosto, os modelos 100% a bateria responderam por 98,7% dos automóveis novos registrados no país, maior participação já alcançada por essa tecnologia por lá.

Segundo o Conselho Norueguês de Informações sobre Tráfego Rodoviário (OFV), foram emplacados 13.451 automóveis no mês, queda de 3,4% em relação ao mesmo período de 2025. Mesmo com a retração do mercado, a fatia dos elétricos voltou a crescer e deixou espaço mínimo para qualquer outra forma de propulsão.

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Fonte: Thomas Tironi

Quase não se vende mais carro a combustão

O resultado de agosto representa mais um avanço em uma transição que vem sendo construída há anos. Em 2025, os elétricos já haviam respondido por 95,9% dos carros novos vendidos no país, que utiliza benefícios fiscais e outros incentivos para tornar os modelos a bateria mais atraentes aos consumidores.

A eletrificação também avança entre os veículos de trabalho. Em agosto, os elétricos chegaram a 53,1% das vans comerciais, participação 12,1 pontos percentuais superior à registrada no mesmo período do ano passado.

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Fonte: BMW

Volkswagen lidera e Tesla cai para 7º

A mudança também vem alterando a disputa entre as fabricantes. Apesar de a Tesla ainda ocupar a liderança no acumulado de 2026, agosto foi bem diferente para a marca norte-americana, que terminou apenas em sétimo lugar com 627 carros e 4,7% do mercado.

A Volkswagen assumiu a primeira posição no mês, com 1.457 unidades e 10,8% de participação, seguida pela Toyota, que registrou 1.328 carros e ficou com 9,9%. A japonesa permanece em segundo lugar no acumulado do ano e vem reduzindo a distância para a Tesla, depois de crescer 46,4% em 2026 enquanto a rival recuou 11%.

BMW e Volvo ficaram em terceiro e quarto lugares, respectivamente, enquanto a chinesa Xpeng terminou agosto na quinta posição. As marcas da China também ganharam terreno rapidamente e Xpeng e BYD, juntas, mais que dobraram sua participação em relação ao mesmo mês de 2025, passando de 4,9% para 11,4%.

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Discreto no Brasil, ID.4 é o carro mais vendido do país

Entre os modelos, o Volkswagen ID.4 foi o automóvel mais emplacado da Noruega em agosto. O resultado contrasta com a situação do elétrico em mercados como os Estados Unidos, onde o modelo perdeu espaço, enquanto segue relevante para a Volkswagen na Europa.

O Toyota bZ4X, lançado recentemente por aqui, terminou na segunda colocação, seguido pelo novo BMW iX3. A Tesla não conseguiu colocar nenhum modelo entre os cinco primeiros, enquanto o Model 3 apareceu apenas na sétima posição.

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Em agosto, os noruegueses compraram apenas 30 carros a gasolina, equivalentes a 0,2% do mercado, além de 31 híbridos convencionais e 45 híbridos plug-in. O diesel foi a segunda motorização mais vendida depois dos elétricos, mas isso significou apenas 64 unidades e 0,5% dos emplacamentos de automóveis novos.