GAC acelera vendas em seu 2º mês de operações no Brasil
Rede de 83 pontos de venda já cobre 99% do território nacional; produção local começa em 2026
A GAC, uma das últimas marcas chinesas a desembarcar no mercado brasileiro, já colhe os primeiros frutos de sua estratégia agressiva de entrada no país. Com uma linha que combina modelos híbridos e elétricos, a marca registrou desempenho expressivo no seu segundo mês completo de vendas, ultrapassando a marca de 600 emplacamentos.
O SUV híbrido GAC GS4 foi o principal destaque, com 367 unidades vendidas. No segmento de veículos 100% elétricos, os modelos da linha Aion mostraram boa aceitação: o Aion V emplacou 116 unidades, seguido pelo Aion Y (105 unidades), o Aion Hyptec HT (41 unidades) e o Aion ES (9 unidades).
GAC GS4 híbrido
Esses números colocam a GAC entre as novas marcas mais ativas no setor automotivo nacional, especialmente no segmento de eletrificação, que vem registrando crescimento consistente no Brasil. Os números iniciais são promissores, mas ainda estão distantes de BYD e GWM, por exemplo. No entanto, o plano da marca é tracionar rápido nos próximos meses com uma agenda cheia de novos lançamentos combinada com a rápida expansão da rede.
E falando em lojas, um dos diferenciais da GAC é a forma como estruturou sua rede de vendas. Desde o início, a operação conta com 83 pontos de atendimento, sendo 33 concessionárias e 50 lojas em shoppings. Essas unidades funcionam por meio de parcerias exclusivas com 27 grandes grupos econômicos do setor automotivo.
Galeria: GAC - lançamento no Brasil
Segundo a própria fabricante, nenhuma outra marca automotiva iniciou suas atividades no Brasil com um número tão elevado de pontos de venda. Essa rede inicial cobre 99% do território nacional, com presença em todas as regiões do país.
Na região Norte, a marca ainda não está presente nos estados do Acre, Rondônia, Roraima e Amapá, mas a previsão é que essas áreas recebam pontos de venda até o final de 2025. Ao encerrar o ano, a expectativa é atingir 120 pontos de atendimento, ampliando a capilaridade e aproximando os produtos do consumidor brasileiro.
Produção local e exportação
A estratégia da GAC vai além da importação de veículos. De acordo com Alex Zhou, CEO da GAC no Brasil, o país terá um papel central no plano de expansão para a América Latina. A montadora pretende iniciar a montagem local de veículos a partir de 2026, com o objetivo de transformar o Brasil em um polo de exportação para mercados da América Latina.
O plano comercial prevê 8 mil unidades vendidas até dezembro de 2025 e 29 mil unidades em 2026. Além dos modelos eletrificados, a produção nacional também poderá contemplar veículos a combustão, ampliando o portfólio e aumentando a competitividade frente a marcas já consolidadas no país.
Fonte: K-Lume Consultoria / Denatran
Essa abordagem busca atender a diferentes perfis de consumidores, desde os que já adotaram a eletrificação até aqueles que ainda optam por modelos tradicionais, mas com interesse em migrar para soluções mais eficientes no futuro. Além disso, a marca chinesa tem atuado em várias frentes para se consolidar no país, inclusive, com projetos em parceria com universidades.
FAQ – GAC no Brasil
Quais modelos da GAC estão à venda no Brasil?
Atualmente, a GAC comercializa o SUV híbrido GAC GS4 e os elétricos Aion V, Aion Y, Aion Hyptec HT e Aion ES.
Quantos carros a GAC vendeu no primeiro mês?
Em julho de 2025, primeiro mês cheio de vendas, a marca registrou mais de 600 unidades emplacadas.
Quantos pontos de venda a GAC possui no Brasil?
São 83 pontos de venda, sendo 33 concessionárias e 50 lojas em shoppings. A previsão é chegar a 120 até o fim de 2025.
Onde ficará a fábrica da GAC no Brasil?
A produção nacional está prevista para começar em 2026, mas a localização da unidade ainda não foi divulgada oficialmente.
A GAC vai exportar veículos produzidos no Brasil?
Sim. O plano é transformar o país em polo de exportação para a América Latina a partir de 2026.
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