GAC Aion UT: hatch elétrico é flagrado sem camuflagem em SP

Tem mais novidade na área. Um flagra do perfil @PlacaVerde no Instagram mostrou o GAC Aion UT, hatch elétrico da marca chinesa GAC, circulando sem camuflagem na rodovia Raposo Tavares, em São Paulo. A ausência de disfarces indica que o modelo está em fase final de testes, sugerindo um lançamento iminente no mercado brasileiro.

O Aion UT foi lançado oficialmente na China em 2024 e chega para competir diretamente com o Geely EX2, que já começou a desembarcar no país, além de carros elétricos consolidados por aqui como BYD Dolphin e GWM Ora 03. O hatch da GAC possui 4.270 mm de comprimento, 1.850 mm de largura e 1.575 mm de altura, oferecendo espaço interno competitivo no segmento de compactos elétricos.

No design, o Aion UT se destaca pelos faróis de LED de projeção, teto flutuante em bicolor e lanternas traseiras verticais em LED, trazendo um visual moderno e arrojado. No interior, há uma tela central de 14,6 polegadas e um painel digital de 8,8 polegadas, compatível com HiCar, CarLink e Apple CarPlay, além de assistente de voz com inteligência artificial, que permite controlar ar-condicionado, navegação e ajustes de assentos.

Galeria: GAC Aion UT - primeiras fotos

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Fonte: GAC

O modelo é equipado com motor elétrico síncrono de ímã permanente de 100 kW (136 cv) e bateria LFP de 44 kWh, oferecendo autonomia de até 420 km no ciclo CLTC (cerca de 340 km WLTP). O carregamento rápido DC permite ir de 30% a 80% em apenas 24 minutos, tornando-o competitivo frente aos principais rivais.

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Embora a GAC ainda não tenha divulgado oficialmente a data de lançamento no Brasil, a presença do Aion UT em testes rodoviários reforça que o modelo está próximo de ser comercializado. A montadora planeja inicialmente importar veículos e, posteriormente, instalar uma fábrica local até 2026. Um objetivo que foi anunciado antes mesmo do início das operações por aqui. 

Com design moderno, tecnologia avançada e expectativa de preço competitivo, o GAC Aion UT deve intensificar a concorrência no segmento de hatchs elétricos no Brasil, uma faixa do mercado que deve receber muitas novidades até o próximo ano.