BYD Yuan Pro PHEV estreia com 1.020 km de alcance e pode vir ao Brasil
Versão híbrida plug-in estreia na Europa com 90 km de alcance elétrico e mais de 200 cv
A BYD apresentou oficialmente o Atto 2 DM-i em Barcelona, marcando a estreia global da versão híbrida plug-in do seu SUV compacto. Conhecido no Brasil como Yuan Pro, o modelo ganha agora uma opção PHEV para complementar a estratégia da marca no segmento de urbanos eletrificados.
A chegada do híbrido foi acompanhada da nova versão elétrica de longo alcance Atto 2 Comfort, ampliando a gama de opções eletrificadas da BYD na Europa.
O Yuan Pro DM-i utiliza a já conhecida tecnologia Super Hybrid DM, plataforma plug-in híbrida própria da marca, combinando autonomia elétrica com um amplo alcance total. Segundo dados da BYD, o modelo oferece até 90 km de autonomia 100% elétrica (WLTP) e aproximadamente 1.020 km de alcance combinado, somando tanque e bateria. Isso o posiciona entre os SUVs compactos mais eficientes vendidos atualmente na Europa, com consumo declarado de até 1,8 L/100 km (55,5 km/l).
Versões, desempenho e eficiência
O SUV estreia em duas configurações híbridas. A opção Active entrega 122 kW (166 cv) e utiliza bateria de 7,8 kWh, com cerca de 40 km de autonomia elétrica e alcance total próximo a 930 km. Já a versão Boost oferece 156 kW (212 cv), bateria de 18 kWh, autonomia elétrica de até 90 km e consumo mais eficiente. Nesta configuração, o Atto 2 acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e alcança 180 km/h de velocidade máxima.
Apesar do foco na economia, o SUV híbrido traz itens como tela de 12,8 polegadas, estofamento de couro vegano, iluminação ambiente, carregador por indução, teto panorâmico e função Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar equipamentos externos com até 3,3 kW. O porta-malas oferece 425 litros, podendo atingir 1.335 litros com os bancos traseiros rebatidos. Do lado da segurança, o modelo inclui ISOFIX/i-Size e pacote de assistentes com câmeras 360°.
O híbrido plug-in se diferencia visualmente da versão elétrica pelo desenho frontal, que ganha uma grade maior para o sistema térmico, além de logotipo exclusivo e pintura especial Midnight Blue. Com 4,3 metros de comprimento e rodas de 17 polegadas, ele foi projetado para a mobilidade urbana, oferecendo boa manobrabilidade e espaço interno otimizado pela plataforma híbrida.
Galeria: BYD Atto 2 DM-i (2026)
E no Brasil, pode chegar?
No mercado brasileiro, o Atto 2 é vendido exclusivamente na configuração elétrica e rebatizado como BYD Yuan Pro, atualmente com preço sugerido de R$ 182.990,00. A chegada da versão híbrida plug-in não está confirmada pela BYD Brasil, mas faria sentido dentro da estratégia global da marca, que busca ampliar o portfólio de PHEVs ao redor do mundo.
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Caso fosse importado com preços competitivos — considerando uma referência europeia em torno de € 20 mil (aprox. R$ 124.200) — o Yuan Pro PHEV poderia se posicionar como o híbrido plug-in mais barato do país (algo na faixa dos R$ 150 mil), abrindo espaço para uma nova faixa no mercado de SUVs compactos que vão na tomada.
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