Leapmotor C10 muda visual e amplia autonomia antes de produção no Brasil

A Leapmotor teve reveladas na China as primeiras imagens e especificações atualizadas do C10 por meio de registros no órgão regulador local, o MIIT. O modelo, que já é vendido no Brasil e terá produção nacional em breve, aparece com mudanças visuais e avanços técnicos, principalmente na versão com extensor de autonomia.

Sem mudanças radicais, o facelift se concentra na dianteira. O C10 passa a adotar um conjunto óptico dividido, com uma barra superior de LED para iluminação diurna e faróis principais posicionados verticalmente nas extremidades do para-choque.

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É uma solução alinhada ao padrão mais recente das fabricantes chinesas e que altera de forma perceptível a identidade visual do SUV. No restante, o modelo mantém a base já conhecida, com cerca de 4,75 metros de comprimento e entre-eixos de 2,82 m, preservando a proposta de SUV médio de cinco lugares.

Foto de: MIIT

As evoluções mais relevantes aparecem na parte técnica. Na versão com extensor de autonomia, o motor elétrico passa de 170 kW para 200 kW (272 cv), enquanto o motor 1.5 segue com 70 kW (95 cv) atuando como gerador. O principal avanço está na autonomia em modo elétrico, que sobe de 140 km para 190 km no ciclo WLTC. Na prática, o ganho aproxima o modelo de um uso predominantemente elétrico no dia a dia, deixando o motor a combustão como suporte eventual.

Foto de: MIIT

Foto de: Leapmotor

A configuração 100% elétrica (BEV) também evolui. O modelo passa a contar com motor de até 230 kW (312 cv), mantendo a arquitetura de tração traseira e o uso de baterias de fosfato de ferro-lítio.

Foto de: MIIT

O C10 já está à venda no Brasil nas versões elétrica e com extensor de autonomia, com preços de R$ 204.990 e R$ 219.990, respectivamente. O próximo passo será a produção local no complexo de Goiana (PE) dentro da parceria com a Stellantis, que também trabalha no desenvolvimento de soluções adaptadas ao mercado brasileiro, como o sistema REEV flex.

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A atualização apresentada agora na China indica que o modelo deve chegar à fase de produção nacional já com um conjunto mais evoluído. O aumento da autonomia elétrica e o ganho de potência reforçam a proposta do C10 justamente no momento em que a marca começa a estruturar sua operação no país. Vamos acompanhar.